盛夏烈日将停机坪烤至60℃，热浪裹着煤油味翻滚，雷雨夜航班调度紧张，雨幕中信号灯忽明忽暗。空港实业张家界分公司装卸员的脊梁、监装员的眼睛、航机员的脚步、驾驶员的方向盘，共同构成夏日安全运行大“烤”中的动人风景。

停机坪上的“钢铁搬运工”——装卸员经历双重“烤”验。烈日炙烤的货舱内，他们徒手搬运行李货物，汗水在工装后背洇出盐渍。“旺季每天装卸国内国际进出港行李3500余件，累计搬运超40余吨。”老装卸员王队抹着汗说。他们凭“盲装”绝技在颠簸机舱精准码放，以肌肉记忆守护旅客嘱托，确保航班配载平衡。

货舱门外的“配载指挥官”——监装员顶着烈日穿梭机下，手持对讲机紧盯装卸动态。“最多一天监装66架次，每架次载重误差不超5公斤。”年轻的小胡站在滚烫的货舱外核对单据，不时抬头用手势指引装卸角度，几厘米偏差都可能影响配载平衡，对讲机里的指令关乎航班安全准点。这份实时校准的责任心，为航班装上“平衡翅膀”。

穿梭机坪的“空中服务员”——航机员推着餐车在40℃热浪中疾行，每日往返停机位与配餐楼30余次。“餐食2小时内送上机，热食温度保持60℃以上。”小杨边说边麻利地码放着餐盒，制服反复被汗水浸透又晒干。他们如精密齿轮，在航班间隙完成数百份餐食转运，让万米高空的旅客尝到暖意。

机坪上的“行李摆渡侠”——传送带车驾驶员操控车身搭建行李通道。“传送带与机舱对接误差不能超过10厘米，否则行李易卡滞。”满主任全神贯注操作着方向盘，驾驶室如蒸笼，汗珠滴落在操控面板。烈日下精准调高度，暴雨中凭经验稳车身，深夜待命数小时，驾驶员们以“零故障”保障行李随旅客同步抵达。

暮色中，停机坪热浪稍退，坚守者依然忙碌。他们以眼盯安全、以脚勤巡查、稳握方向盘，在烈日“烤”验下，用平凡身影共筑坚不可摧的暑运安全网，守护旅客平安出行。