什么是工匠精神？“心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。”张家界荷花国际机场的肖锋，是一线管制工程师，是飞行服务和航空情报教员，是“建锋创新工作室”创新带头人，也是工匠精神的践行者。自2008年参加工作以来，他坚守在一线岗位不断开拓创新，以奉献担当责任，以责任保障安全，用平凡的坚守和付出持续提升空管运行效率及安全水平。近年来，先后获得“集团特殊贡献奖”“集团‘十二五’先进个人一等功”“集团青春榜样”等荣誉。

深耕细作

自主研发破管制培训难点

参加工作之初，肖锋就保持着高度热情扎根管制岗位，兢兢业业、尽职尽责。在张家界机场航班量大、人员不足的艰难时期，他用最快的时间成长，担起张家界机场飞服和情报工作的重担。同时他善于思考，发现管制员培训需求日益增加、桌面演练效果不佳。而外出培训市场模拟机设备花费较高，功能参差不齐，脱离中小机场实际情况。为解决这一难题，他“半路出家”，自学编程，下定决心要开发一套贴合自身岗位的模拟机训练系统。耗时两年，成功开发出“湖南机场管制模拟机培训系统”。该系统结合中小机场管制工作实际，采取“一对多”模式，完整模拟了管制员同时面对多名航空器驾驶员的真实场景，使管制员身临其境，能全面提升管制员情景意识。

基于该系统，张家界机场顺利成立管制模拟机培训中心，持续为全国9个省、40多个中小机场培训管制员700余人次。该系统于2020年取得了“计算机软件著作权登记证书”，获得了良好的经济效益和较高的用户评价，成为全国中小机场管制培训的一面鲜明旗帜。肖锋也因此于2015年获得湖南机场集团特殊贡献奖。

积极探索

创新升级提空管安全效能

近年来，随着张家界机场管制业务发展，空管安全压力日益增加，肖锋在取得成绩后并没有停下脚步，而是主动作为，着力通过技防手段优化管制工作流程，避免管制员“错、忘、漏”。

为解决外购自动化系统制作飞行计划所需时间长、无法记录航班推开动态信息等问题，肖锋自主研发“飞服综合处理系统”，不仅满足传统自动化系统报文处理功能，还实现的“自动制作次日航班计划”“航班架次统计”“航班动态统计提醒”“不正常信息统计”等多项功能，彻底完成了相关工作“人工”到“自动”的转变，大幅提升了管制岗位工作效率和准确率。2020年8月，“飞服综合处理系统”优化课题组成功获得湖南省优秀质量管理小组。

在行业出现管制员忘开助航灯光事件后，肖锋举一反三，利用“飞服综合处理系统”信息基础，结合ADS-B信号，开发了“助航灯光开启提醒系统”，该系统可以自主判断运行环境，发出语音提醒管制员及时开放助航灯光，为塔台开启灯光流程再次加上一道“防火墙”。2022年，“助航灯光开启提醒系统”获得湖南省质量创新成功大赛一等奖、QC小组成果二等奖。

主动作为

竭诚奉献展青年榜样锋芒

在肖锋的带领下，张家界机场“建锋创新工作室”创新成果突出，得到各级领导的高度认可。2022年，湖南机场集团正式命名“建锋创新工作室”为集团劳模和工匠人才创新工作室。此后，肖锋积极发挥创新工作室“主阵地”作用，不仅仅局限于管制岗位，与各部门各岗位深入交流合作，致力于营造机场创新氛围，扩大工作室创新成果，提升创新效能。

2021年，张家界机场26号跑道下滑设备信号不稳定的情况被机组多次反映，通导部门在排除设备问题后，发现是下滑保护区内的巡场到车辆进入导致信号多路径干扰引起。肖锋主动联合通导技术人员设计了基于ADS-B信号的盲降敏感区红绿灯控制系统，该系统可根据航班运行情况智能控制盲降敏感区车辆活动，盲降信号受影响问题得到彻底解决，为机场节省了上千万的巡场道移出保护区的改建费用。

现阶段，肖锋已经与气象预报中心、消防护卫部、机场保障部分别做好前期沟通谋划，着力运用技术手段实现支线机场天气实况信息与视频监控融合、航班监护排班和场务驱鸟时段动态安排等需求。

“能通过自身的技术提升各岗位甚至整个机场运行效率和安全水平，我义不容辞。”肖锋是这么说的，也是这么做的。十六年默默耕耘，十六年坚守奋斗。他始终积极提升自己，用思考和创新迎接每一次挑战，用一次次行动体现着责任担当，用一次次成绩展露“锋芒”。未来他将依然保持执着与坚韧，坚定不移地在学习型、知识型、技能型、创新型道路上“用汗水浇灌收获，以实干笃定前行”。