4月16日上午，长沙机场T3航站楼F大厅第4块屋面钢网架顺利提升。

长沙机场T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米，由大厅和指廊组成，指廊采用五指廊构型，形似五角星，分为F区大厅及A、B、C、D、E区五条指廊，主楼共有四层。该项目工程机坪规划近机位75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次，系国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程的重要组成部分，是湖南省最大单体公共建筑工程。

本次提升的网架结构位于航站楼F大厅南侧，系T3航站楼提升面积最广、跨度最大的钢网架分块，整体结构呈不对称的“V”字形，网架分块异型且重量大、跨度大，提升施工难度极大。网架中轴位置抽空，通过大跨度箱型天窗梁联系两侧网架，结构过渡位置易产生应力集中，提升同步的要求极高。

为确保施工安全，本次网架提升附带檩托、檩条、马道、机电管道等构件，降低后续高空作业风险，给屋面闭水作业创造了有利条件。提升区域提升高度约9米，投影面积约1.5万平方米，累计完成约3.5万平米；提升重量达1150吨，累计完成吊装约2700吨，约占网架总吨位数的34%。其中包含有1900个焊接球、7500根杆件和10根大跨度箱型天窗梁，相当于35个标准的篮球场。施工过程中，项目团队共设置33个提升器，通过计算机同步控制系统，安排专人全程定点监测，实时反馈监测情况至现场指挥中心，确保整体提升安全可控。

下一步，机场建设指挥部将加强统筹规划，果断决策，排除万难，确保项目进度不放松，坚决完成年度任务目标。

(通讯员：李想 谭时卓）