2024年3月22日，2023年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会暨中国交通运输新技术新成果推广大会在湖南株洲召开。此次评审有来自全国公路、铁路、民航、邮政、港航等单位共计5000余个项目，长沙机场《面向机场空地一体的航班保障智能调度系统研究与应用》在众多参评项目中脱颖而出荣获科技进步奖二等奖。

空地协同，机坪运行更高效

空地一体化系统是长沙机场空地协同运行的重要创新举措，有效突破了长沙机场长期以来基础设施保障能力不足的瓶颈，该系统通过融合ADS-B(广播式自动相关监视系统)和雷达数据，可全国范围内监控航班实时位置，将航班进港时间精确控制在1分钟以内，实现地面引导车、摆渡车等保障车辆智能调度，提前预警跑道侵入冲突，提升了安全运行水平和保障资源使用效率。

近年来，为进一步提升机场总体运行效率，打通机场业务流程的信息全链条，长沙机场以TAM总体运营管理平台为核心，从技术层面深度整合A-CDM机场协同决策系统、T-CDM航站楼协同决策系统、空地一体化系统，构建了以“1个平台”+“1个数据中心”+“3大系统”的现代化机场运营管理体系。实现了对航班运行的42个保障节点、72项运行指标全流程把控，将航班实际过站时间比局方规定时间缩短5-10分钟，可变滑行时间由25分钟降低到10分钟、次日计划制作由4个小时缩短至1个半小时，“大运行”的智慧化调度体系极大地提升了机场整体运行效率。

2023年，长沙机场旅客吞吐量2724.8万人次，创历史新高，始发航班起飞正常率达92.49%，放行正常率91.21%，处于行业领先水平。在保障效率大幅提升的情况下，2024年1月1日，长沙机场国内航班的截载时间由“航班计划起飞前40分钟”调整为“航班计划起飞前35分钟”。至此，长沙机场在中南地区千万级以上的机场中对外公布的截载时间最短，排名第一。

智慧赋能，旅客出行更便捷

速度就是效率，让旅客出行快人一步，不让机场成为耽误旅客时间的地方，是智慧机场人一直以来的追求。为此，长沙机场率先建成旅客全流程自助系统。旅客从长沙机场出发可通过一张脸、一部手机即可体验值机、托运、安检验证、登机全流程全方位自助服务，旅客可实现5秒自助预安检、5秒刷脸登机、60分钟国内同楼中转、45分钟急转，大大节省了旅客在机场排队等候时间。

为了让旅客行程更顺畅，长沙机场还相继推出行李全流程跟踪、AI智能机位算法、全息分舱登机系统、智能中转引导系统、自助航延服务APP、智慧中转系统等智慧化场景应用，将智慧服务贯穿旅客出行全流程。在2022年航旅纵横官方公布的旅客臻选榜单中，长沙机场荣获“最佳智慧服务机场”奖，长沙机场也因此被旅客亲切地称为“最聪明”机场之一。

同时，长沙机场还是国内率先建成旅客全流程自助系统的千万级机场、第一个“全流程”无纸化和洲际航线无纸化的机场、第一个实现电子登机牌和电子签单的机场、首批实现省际跨航司行李直挂服务的机场等，这些，都是长沙机场智慧化建设的首创成果。

数字孪生，机场管理更智能

长沙机场一直在努力做智慧机场的先行者，在不断的创新和探索的过程中，紧紧把握新一轮科技创新浪潮的时代脉搏，运用“数字孪生”技术，进一步强壮机场信息“大动脉”。通过“BIM技术+”工具箱，采用泛传感器、图像识别等技术采集飞行区、航站区、公共区三大区构筑物、基础设施、电气能源、冷热气象等“生理参数”，实施机场全域“CT扫描”，基于地理空间实现三维实景模拟展示、四维动态监测感知，打造了一个再现真实运行环境的“数字孪生”机场，达到跨场景、跨空间、跨对象、自组织AI协同运营。

目前，长沙机场在数字孪生技术加持下，已初步完成飞行区、航站楼、公共区的三维建模工作，并通过与A-CDM、T-CDM、车辆定位系统等相关系统对接，实现飞行区航空器滑行、航班保障、机坪车辆的孪生可视化，有效辅助提升机坪管制指挥效率。同时，还实现了航站楼内重要设备设施如值机柜台、安检通道、登机口、航显屏状态和旅客服务情况孪生可视以及对中心机房、服务器部署孪生可视化管理等，并基于“大数据”支撑，不断挖掘“数字孪生”技术在大面积航延、跑滑分析、市场分析等方面的充分应用，有效提升了智慧管理效能。

空地协同，数智赋能。为助力湖南省尽快实现“三高四新”美好蓝图，长沙机场将继续秉承创新驱动和高质量发展理念，基于智慧建设的领先优势，充分发挥“数”与“智”的底座赋能作用，全力推进T3改扩建工程建设，将长沙机场打造成现代化、一流的国际航空枢纽机场。