“小暑大暑，上蒸下煮”面对暑运和夏日“烤”验，邵阳机务维修站全体员工顶烈日、战高温、保生产，全力以赴做好暑运保障工作，用汗水和责任守护航班的安全运行和旅客的平安出行。

未雨绸缪，无惧“烤”验

邵阳机务维修站一直秉承“一丝不苟、谦虚谨慎、忠于职守、勇于开拓”的工作作风，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产的系列重要指示批示精神。入夏以来，积极应对夏季高温、雷雨大风天气，共组织召开17次安全生产会议，将安全生产的重视落实在行动上和工作中，强化飞机维修管理，严把飞机适航性放行关口。进行5次专项排查，共发现10个问题，现已全部完成整改，确保人员、设备的可靠性和稳定性，始终保持在最佳工作状态。重新梳理完善16个应急预案，有效加强人员应急处置能力。对人员进行专业知识培训及典型案例学习13次，确保人员作风严谨、技术能力过硬。向人员科普预防中暑措施和相关处置方法，配备防暑药品，持续做好夏季防暑降温工作。

“蒸”战一线，护航安全

8月2日下午13:42，中国国际航空公司B-1958航班降落邵阳武冈机场，机务人员顶着烈日缓缓引导飞机到位，潘荣成照常执行放行任务，本以为只是一次寻常的放行工作，然而当按照工卡绕机检查到左内侧主轮时发现胎壁有损伤，飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件，在飞机的起飞和降落担负着巨大的责任。由于损伤的位置比较隐蔽，潘荣成不顾60度的地面高温，趴在地面上匍匐接近并确认损伤情况。经与航司沟通评估后，发现轮胎损伤超过放行标准，航司决定在邵阳机场进行更换主轮。虽然邵阳机场具备换轮能力，但由于无备用主轮。经协商由长沙机务维修管理部直接从长沙调派备用主轮、工具和人员陆路运输至邵阳机场，经过邵阳维修站全员近2个小时不懈努力，终于在8月3日凌晨00:39圆满完成主轮更换工作，飞机恢复适航。保障了广大旅客的顺利出行。为此，航司还在第一时间发来了感谢信。

因为热爱，所以坚守

因为责任，所以无惧“烤”验

看不见的是温度

看得见的是坚守

向高温下的坚守者致敬！

（通讯员：杨杰 向婧倩）