空港实业航食航机员，号称机场“神行太保”，又被称做机场“外卖小哥”，负责餐食及机供品的保障工作，在外人看来比较陌生而又略微神秘的岗位......让我们一起走进机坪，看看他们的一天。

寅时（03:00-05:00）

曙光初现，拂晓来临。清晨，第一缕阳光还未照彻大地，当多数人还在睡梦中时，航机员们已换上整洁的工作服，整齐列队，准备开始一天紧张而忙碌的工作。接到调度指令的5分钟之内前往调度室领取计划单，确认航班到达、起飞时间和注意事项。

卯时（05:00-07:00）

淡日朦胧初破晓。天刚蒙蒙亮，航机员们已经奋斗在一线。与驾驶员确认食品车可以正常使用后，开启风幕机、卷闸门、尾梯护栏、放好过桥板、打开后车厢门,检查车厢温度状态，完成配送前各项准备工作。

辰时（07:00-09:00）

霏微拨晨雾，行人络绎。当太阳从地平线慵懒的爬起时，他们已经在机供品库房中，为早出港航班做餐食配餐准备工作。航机员根据配送计划单的信息进入出港冷库清点餐食并与包装员做好交接。对照着单据，认真核对着每架飞机的航班物资配备信息，餐具数量、餐食配备情况、餐车及机供品箱的铅封是否上锁，确认无误后将机供品推入航食车内整齐地摆放。

巳时（09:00-11:00）

窗明几净，阳光正好。他们开始了一天最忙碌的工作，航机员们推着沉重的餐车，快速将餐食、机供品装配至车厢，分类规范摆放，报纸等轻质物品用重物压好，餐食单据用夹板固定,确认小餐车踩好刹车，放下餐车档杆，餐食在出港平台停留时间确保控制在30分钟内，一辆航食车缓缓驶向飞机。

午时（11:00-13:00）

时值正午，艳阳当空。在高温炙烤的停机坪上，地表温度常常超过 50 摄氏度，航食车进入机坪对接航空器。航班停到指定机位，航空器到位停稳后，机务人员放置好轮挡，航空器引擎关闭，确认车辆运行对航空器运行无影响，驾驶员和航机员交叉口述机位、航班信息，航机员双复核配送计划单的机号与实际机号，机位与航班信息，确认后实施对接操作。

未时（13:00-15:00）

日昳之时，忙碌依旧。一名航机员站至航空器舱门下垂直位置，左手高举与舱门垂直，右手平举掌心朝上，缓慢挥动小手臂指挥车辆缓慢靠近，对接好后，航机员将一辆辆餐车、一个个机供品箱、一份份餐食送上飞机。

申时（15:00-17:00）

日晡之时，步履匆匆。航机员们需要按照各航司餐食、机供品摆放要求进行区分摆放，精品航线餐食、机组、头等餐放前舱厨房，普通经济餐放后舱厨房。乘务组在认真核对每项机供品的配备情况无误后进行签收。

酉时（17:00-19:00）

日沉民而栖。配送完毕后，航机员进行撤离航空器。告知乘务员进行降车操作，及时挂好舱门黄色警示绳，收好过桥板、护栏，从后厢门撤离。

戌时（19:00-21:00）

夕阳沉没，新月眉弯。机上撤离后。航机员单手手臂举过头顶，食指伸直，四指握拳，观察每一个方向的异常，观察食品车各区域内航空器动态，在保证自身安全的前提下指挥车辆安全撤离。

亥时（21:00-23:00）

夜幕降下，机坪上繁忙尚未停止，随着航班的离场，食品车安全撤离后，航机员们及时做好机坪FOD防范工作。仔细检查地面，确认无外来物后，将轮档放至固定位置，回到驾驶室将单据用夹板固定好。风在，雨在，航机员在。职责所在，使命必达。

子时（23:00-01:00）

夜半时分，候机楼里开始褪去嘈杂，喧嚣了一天的机场逐渐回归宁静，他们忙于餐食的回收，与机供品仓库保管员、调度员、餐具管理员等班组及时做好餐食、机供品、单据、反馈信息的回收交接工作。稍作休息后又继续重复下一个航班的餐食保障工作。

丑时（01:00-03:00）

破晓之前，夜与日交替之际，在未闻鸡鸣的“最”凌晨，与接班同事完成交接，一天的工作终于结束了。每天，航食保障航班约180架次，配送餐食约20000份。

披星而来，戴月而归。时间记录着每一个朴素的瞬间，这就是航机员朴实无华的一天，从未停歇。年复一年、日复一日，艳阳酷暑是如此，寒风刺骨亦是如此。他们始终用自己的坚持保障着每一架航班安全起落，保障每一份餐食的准时送达，默默守护着旅客地平安出行。