“在机场集团工作队的帮助下，我们组的通组公路基本打通，之前由于通组公路被淤泥堵塞，村民出村需要将近1个小时，现在只要20分钟。”近日，看着顺利通车的通组公路，资兴市白廊镇中洞村邓家组村民小组组长开心地对王海生说。

王海生是集团帮扶工作队的一员，根据安排结合专业特长，刚一进中洞村就开始“四通”工作。经初步测算，影响中洞村主干道安全通行有36处滑坡、19处涵洞淤堵、15处溪水改道、8处临时泄洪。

在“四通”工作推进过程中，清理塌方不知原始地貌，泥石掩埋，无法找到通道出入口等多种情况接踵而至，王海生找来附近村民共同回忆，与当年参加修建的村民沟通，“这段弯路处于峡谷之间，四面八方的山洪全部在此汇聚，泥沙、巨石、成片的树木冲流而下，整段公路被掩埋。”“这里原来是条通组的小道，现在只能看出个轮廓”“在那棵树旁边，原来是个交叉路口”。与村干部共同勾勒，初步的原始道路地形图有了雏形。

为了尽快抢修通，6台挖机、1台铲车、2台渣土转运车、4台工程保障车辆等中大型机械火力全开。“这里几十米的公路全部被冲毁，用了两天才修成便道。”“冒着二次塌方的危险，历时一天半，才在泥石流堆里开出了一条便道。”“再给我几分钟，等我挖通了再吃饭！”“我中午不休息了，好早点抢通！”“加把力！回过头再加点石料夯实！”

一路挺进，一路听着王海生介绍。“可不可以恢复成原来的样子”。在毛江口，村民想桥梁恢复成原来的样貌，“这桥的结构已经受损，加上泥石堆砌，承重不均匀”。王海生从技术角度耐心反复解释，就像跷跷板，一边重、一边轻，肯定就不平衡了，村民听了若有所思地点了点头。

随着挖掘机铁臂挥舞，不断向前；施工车驶过，塌方体变薄了，路基露出来了…刚刚疏通的涵洞，一场大雨又被泥石堵得满满的，这些天里，工作队一公里一公里地推进，堵点一个又一个被清理。

在中洞村帮扶工作里，王海生带了一个小徒弟易嘉豪，他是个工程技术“小白”。在郴州机场工作的他从来没接触过工程。“师父，你刚刚为什么说河堤不能堆这么高呀？这样不是能更好的护住这边的房屋嘛？”“河堤只堆高是不稳固的，水一冲下来会带走一些泥沙，造成河道堵塞，形成堰塞湖，不仅会冲毁另一边的农田，还会倒灌回来冲垮这边的房屋。”

“嘉豪，那边地基掏空，拍照要小心。”“施工前要多向村民了解情况，尽量按照按照原来的河道走水。”“我去和村支书商量施工方案，按照施工图纸来。”在这里，王海生手把手教、言传身教，易嘉豪跟在后面学、紧紧跟随，从施工摄影、会议记录等图文编辑、材料撰写，到桥是怎么修、路基为啥要放石头等实际工程经验，从一无所知到能说出关键环节，本来能力的提升显而易见。

“12天，转运埋设涵管27根，修建应急便桥3座，共发现并解决道路安全隐患50余处，抢修道路达22公里，新开挖河道约5公里，清理村内塌方路段、山体滑坡等土石方量2万方”。已经待在灾区超过半个月的王海生脸疲惫又略带自豪，“真的好难，但我们挺过来了。”

“S205全部桥梁、涵洞、溪流、临时泄洪道均已疏通”“全村5.8公里路面无流水和积水”“主干道两侧滑坡已全部清理完毕，堆积在路面的石块污泥已全部清理干净”村民们望着安全、畅通、整洁的道路，内心的激动和喜悦之情溢于言表。

（通讯员：张鹏）

（摄影：易天琪 易嘉豪）