暑运期间，长沙机场客运量不断攀升，对于机场“供水人”来说，防汛、保供、降本这三场硬仗要同时开打，能源管理部给排水保障室全员心中只有一个信念“坚守不退”。

黑云暴雨，拉开暑运斗“水”大幕

6月24日，天空突然黑沉，暴雨如期而至。“走，出发”，一句简单的交流后，车辆在暴雨里低吼起步，供水站的大门徐徐打开。

航站楼景观水池水位逼近警戒线，一旦突破水位，航站楼负一层将会“水漫金山”，为保证航站楼的正常运行，就要上这台大型抽水泵，给排水保障室工作人员3人一组，拉着水带，扛着近百斤重的抽水泵，不断的摔倒再站起，直到水泵放在了池底，随着池中排水的漩涡开始旋转，危机解除了。

清凉一夏，水不能断也不能漏

暑运期间，为了能够保证机场持续平稳供水又做到降本增效，给排水保障室制定了详细的保供节水方案。

一是沟通供水公司，确保水源地供水充足。给排水保障室暑运期间走访供水公司，积极沟通水务集团、廖家祠堂水厂，在长沙地区整体高温期间供水压力普增的情况下优先保证长沙机场正常供应。二是增强巡视力度，确保机场供水管线平稳可靠。由于机场外线管线部分区域深埋地下14米，目前的技术力量仅能依靠大流量监控和目视渗水的方式进行检查，为保证检查效果，给排水保障室供水分队顶着高温，徒步沿着长达11KM的供水专线进行巡视。三是节约成本，集中力量提高抢修效率。暑运高温期间，管道极易炸裂破损，供水分队陆续完成修复5处漏点，其中供水分队更在不停水的情况下修复监管局供水管。四是主动作为，自主维修。给排水保障室积极运用自身多年积累的扎实业务功底，开展自主维修。1号消防站进水管道破损，在原本需要破地破装修的情况下，果断采取自主重新敷设内部管线的方式节约抢修费用近2万元。

重点保障，让污水达标排放

高温下，细菌效率不高，老化设备运行不稳定，为保障运行，污水站员工将每天压泥的次数提升到2天5吨，设备巡检次提高到1小时1次，化验次数提高到半天1次，全体污水处理分队的队员全力以赴，只为全年污水达标。下一步，能源管理部给排水保障室全员仍将主动担当，积极作为，持续助力长沙机场的高质量发展。

（通讯员：陈姜敏）