长沙机场现有T1、T2两座航站楼设计旅客容量约2000万人次，现有两条跑道可满足25万架次起降量。2023年，长沙机场旅客吞吐量2724.8万人次，飞机起降量20.08万架次。网红长沙越来越受欢迎，但长沙机场有点“吃不消”。在2020年12月，省委、省政府宣布长沙机场改扩建工程项目启动建设。该项目按照2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨需求设计。建成后，长沙机场将新增一条3600米的第三跑道、一座50万平方米的T3航站楼和28.5万平方米的综合交通中心，以及154个停机位。

近日，由中建八局承建的长沙机场改扩建工程T3航站楼项目4区钢网架结构顺利提升。本次提升的钢网架结构系T3航站楼F大厅第七片整体提升网架，是T3航站楼提升高度最高、结构最复杂的钢网架分块，提升重量达1100吨，高度约为23.9米，包含1500个焊接球、6000根杆件。网架投影面积14000平方米，相当于33个标准篮球场。此次提升标志着T3航站楼高阶网架提升全面完成，距离封顶又近了一步。

长沙机场改扩建工程系湖南省单体投资规模最大的基础设施项目，是湖南充分发挥“一带一部”区位优势，抢抓中部地区崛起战略机遇，奋力实现“三高四新”美好蓝图的关键工程。其中，长沙机场改扩建工程T3航站楼项目由中建八局、湖南建工、中建五局联合承建，整体呈五指廊向心造型，取意“长沙之星”，是以“平安、绿色、智慧、人文”为建设理念的新一代四型机场。项目建成后，将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。