台风“格美”过境后，衡阳迎来连续一周38℃高温天气。候机楼内人潮涌动、停机坪上热浪滚滚，“高温+高峰”的双高压力“烤”验着坚守在一线岗位的每一位员工。战高温、保安全，衡阳机场人把责任扛在肩，充分发扬吃苦耐劳、甘于奉献的精神，守护旅客平安顺畅出行。

上午10点，太阳毫不吝啬地散发光亮，一架架飞机犹如身姿优美的银色大鸟展开双翼缓缓滑向机坪。机务手中的指挥棒在头顶上方交叉挥舞，机坪里开始忙碌起来。货运装卸员对接摆放好平板车位置，熟练地打开货舱门，躬身屈背，爬进逼仄闷热的货舱里，将腹舱深处的行李提到舱门口，机下的监装员托举接过，顺势放在平板车上，一套动作行云流水，货物们结束旅行，安全地回到主人手里。

各式特种车在机位和服务车道之间行驶穿梭。对讲机里塔台下达指令，“塔台，机务，EU1850航班需要排污。”特车司机姚剑峰刚保障完远机位航班，接到指令后一路小跑到车库，快速发车启动，把污水车停到指定位置，配合勤务员对接飞机排污管道。为防止管道瞬间的释压，他忍住强烈异味，捋顺管道，确保飞机污水排放顺畅。汗水滴到眼睛里隐隐作痛，短短几分钟就热得浑身透湿。

中午1点，机坪地表温度接近60℃。飞机尾流卷起的一股股热浪让人难以呼吸。顶着烈日暴晒的消防监护员欧顺良，皮肤晒得黝黑发亮，警惕地观察着机坪周围的环境，汗水顺着额头往下淌。在这样高温环境下，平均每班监护60分钟，每天至少要在烈日下工作3小时。不仅要忍受曝晒，还得眼观六路耳听八方，及时排查周围异常情况，帮助处理机坪FOD。“最热的时候，我感觉自己的鞋底都要溶化了。”他笑着，用看似玩笑的话语将工作中的辛苦化解，脸上没有一丝烦躁抱怨。坚守，就是这份工作的要义。

下午3点，灼热的阳光照得人皮肤生疼。MF8283航班即将落地，机务放行员赵福山来不及擦掉额头上的汗水，大步走出休息室，工装后背早已泛起一圈圈白色盐霜。这是他今天放行的第7架飞机。飞机的空调排气口、发动机的尾喷、刚停下来的机轮。每一处的核心温度都高达上百摄氏度，体感温度瞬间飙升。“看一项、做一项、签一项”，他对照工单细心检查，汗水滴落在工单上，“对号”都略变模糊。此时他手里拿着的不是一张工单卡，而是一份保障旅客人身安全的承诺书。

为全力保障暑运期间安全生产，衡阳机场持续开展“送清凉”工作。为机坪一线员工送上防暑饮品，配发帽子、冰袖、驱蚊水等防暑降温物资；医务室送“课”到一线，现场讲授三伏天保健常识及中暑后的急救措施；工会作为“娘家人”，在机坪休息室配备空调、饮水机、微波炉、医药箱等设施物资；食堂每天现熬绿豆汤，给员工送去舌尖上的清凉。多措并举确保防暑物资“不断档”，让一线员工清凉度夏、平安度夏。此外，各运行部门还根据每天航班情况，合理调整户外高温岗位人员排班，增加轮换频次，缩短作业时长，保障员工健康。

“每次看到飞机准点起航，让我觉得自己所有的付出都是值得的。”机务员、装卸员、监护员、特车驾驶员，风吹、日晒、雨淋，他们与机坪上的高温、热浪和噪声一起构成了酷暑下的别样画面。每一份烈日下的坚守，每一位平凡的机场人，是他们用责任与担当守护每一位旅客回家的路。

（通讯员：田卉）