7月21日6时6分，长沙机场机动区通过开航前适航性检查，随着第一架航班从西跑道腾空而起，历时18天的长沙机场西跑道道面病害整治、B滑行道维修项目顺利完成。在此期间，为有效管控飞行区运行核心安全风险，提高道面品质，长沙机场飞行区管理部利用夜间跑道关闭时段，开展对部分跑滑道面的铣刨处理、沥青摊铺工作，维修区域共计21880平方米。此项目进一步提高了跑道安全裕度和耐久性，提升长沙机场运行效率与服务品质，为飞行安全奠定更好的基础。

集团、分公司两级党委高度重视长沙机场道面病害整治工作，自2023年底以来多次召开专项工作会，研究方案、精心部署。为确保施工期间机场运行安全，飞行区管理部联合相关单位，逐一研究设备设施停放区域、进场路由、进度安排、适航检查等各个环节，做好施工、运行、应急处置各项预案，将标准化、精细化管理贯彻施工全流程。在人员进场前有计划、分批次开展施工培训，围绕机坪运行、FOD防范、施工安全等重点内容，共开展培训16批次，累计培训256人次。经前期充分研究准备，长沙机场西跑道道面病害整治及B滑行道维修项目于7月4日凌晨正式启动。

此次项目为长沙机场首次同时对跑滑道面进行航后维护作业，采用平行作业、多点施工的方式，每日进场作业人员达150余人，投入施工机械设备近90台，作业点位多、监管难度大。飞行区管理部抢抓有利时机，破除瓶颈制约，充分调配人员力量，集中攻坚、统筹推进。管理人员实行双人双岗制，部门班子成员每日深入施工现场，对施工工艺、使用材料等多方面进行全过程督导，掌握项目进度、施工质量；员工主动请缨加班加点，综合科室对口支援运行一线，近40名干部员工连夜轮流坚守在项目上，力保按期按质完成道面病害整治工作目标。实行“日调度、日汇报、日研判”工作机制，每日下午3点召开施工协调会，施工单位汇报情况，飞行区管理部协调解决各项问题，对次日施工作业进行部署和要求，有序推动项目顺利实施。

为了把难得出现的“窗口期”作用发挥到最大，除了对道面本身进行维修，飞行区管理部各运行科室协同配合，对跑道的各类配套设施及周边区域开展维护保养，分区域实施标志线更新、嵌缝料更换、直立面消除、排水沟清理及维修等项目。场务队与驱鸟护卫队及时调整工作计划，顺势快速推进土质区割草、平整碾压、杀虫剂喷洒作业，强化生态治理。同一时间段、同一机动区范围内、同时展开施工维护作业项目达12个，创长沙机场历年来机动区施工作业数量之最。

此次施工正值盛夏高温，每日夜航结束后，飞行区里各个作业点灯火通明，施工现场机械设备的运转声、工作人员的交流声交织，奏响了夏日攻坚的“奋进曲”，每一位作业人员用汗水与坚守为机场安全平稳运行护航。