随着暑期来临，长沙进入“高温炙烤”模式，在“热辣滚烫”的停机坪，机场物流公司国际保障（装卸）管理室各岗位的员工们不惧高温“烤”验，坚守岗位不放松，用实际行动守护国际航班旅客出行。

奋斗当“夏”的监装监卸员

“不同于国内航班，国际航班存在托运行李多、托运行李重、贵重物品多等特点，我们要做的就是确保每一名旅客的行李都安全送出、准时送达”。监装监卸员们不畏高温、坚守岗位，认真核对每一趟航班每一件行李信息，确保实现快速监控装卸机的同时严格按照飞机载重平衡要求装卸机。当一个航班保障完，他们汗流浃背又投入到下一个航班的保障中，用奋斗当“夏”的热情守护着旅客的行李安全。

“盐”值爆表的特种车驾驶员

“从行李房到停机坪的每个机位的路线图，每个机位可停放多少行李斗等，都要烂熟于心，稍有安排不慎就会造成旅客行李晚到，严重的话有可能造成航班延误”。面对夏天高温炙烤，加上身旁航空器和各种设施设备散发的高温气体，在不足2米的驾驶室，拉着行李每天在机坪上穿梭约30公里。针对宽体机型行李装卸，平台车驾驶员每天要直接面对太阳直射约4小时，一天保障下来，常常是全身被汗水浸透，工作服是干了又湿、湿了又干，最后留下的是大片汗水盐渍，在同事们的眼里，我们就是“盐”值爆表的驾驶员。

无惧“烤”验的机坪装卸员

“航班停靠好后，我们必须在最短的时间内卸完行李，不然就会让旅客取行李等待太久，当卸完进港航班的行李后，立马就要装出港航班的行李，全程时间需在50分钟内完成，否则就会造成航班延误”。在密不透风货仓内最高温度达60度，同时货仓内狭窄且高度只有不到1.5米，每天需弯腰搬运行李1500余件，同时还要确保轻拿轻放，避免装卸过程中造成旅客行李破碎。面对这样的“烤”验，机坪装卸员始终如一、日复一日。

今年上半年，机场物流公司保障国际航班量、保障旅客行李件数、行李正常达到率均有提升。接下来，面对暑运期间的“升温”考验，机场物流公司将继续立足本职，在真情服务中挥洒汗水，用实际行动完成暑运期间的每一个保障任务，确保每一位旅客安全平稳出行。