常德机场安检站有这样一支设备维修小队，他们每一次的维修工作都精准到位、每一次的合作都默契十足。无论是疏通廊桥落水管，还是更换故障UPS，他们都能够迅速准确地完成抢修任务，他们就是“桥头堡”维修小分队。

“舟哥，五号廊桥显示避雷器报警了！”10月28日06:55，常德机场安检廊桥设备员杨洋舟收到早班廊桥员的设备故障异常情况上报。早班廊桥员在日检过程中发现五号廊桥操作面板显示“代码621-避雷器动作”，当即启动应急程序，廊桥设备维修小队“桥头堡”迅速集结赶赴现场，确保以最快速度查找问题，探寻最高效的解决办法。

排查，不仅仅需要专业技术，更需要细心、专注和配合。根据廊桥操作手册维修操作程序，指挥小组成员逐步拆解、调试，实行多人联、多项检，初步确定为主电箱浪涌保护器损坏。浪涌保护器损坏虽然对廊桥的操作运行无影响，但廊桥失去了雷击保护功能，遭受雷击将会导致廊桥其他电气元件损坏。杨洋舟深知其中利害。在与组员们开会评估讨论后，决定一边加快采购新的浪涌保护器步伐，一边加强对五号廊桥的监测。为了确保设备到场后的顺利安装，多次联系厂家技术员，咨询相关维修技巧和关键。更换浪涌保护器后，运行故障警报提示并未解除，众人心中一紧，还有隐藏故障未发现。大家经过“望、闻、问、切”的层层诊断后，最终确定故障原因。从数千根电缆中找出X076号备用线更换后，代码避雷器动作报警消除，廊桥雷击保护功能恢复。

故障警报解除后，组员们都长舒一口气，心里的石头总算落了地，但更多是对团队齐心成功排故后的喜悦和自豪。桥头堡维修小组成立于2020年，是由安检站站长李万冬一手带领组建起来的设备队伍。该团队主要是以自主攻坚、技术创新为行动指南，打造一支技术过硬、作风过硬、本领过硬的业务团队。2020年主动搭建厂家、支线机场行业三方交流平台，推行“师徒结对”培育设备维修新“苗子”；2021年自主更换廊桥操作台直流电源，对华德宝廊桥创新加装触须标尺；2022年独立自主维护维修，并对华德宝廊桥创新升级改造安全靴和急停系统；2023年细化设备管理制度，精准管控廊桥核心风险等等，成功实现一年一大步、年年上台阶、四年大跨越的目标。

功崇惟志扬帆起，弦歌不辍万里航。今后，“桥头堡”小分队也将继续保持闯的精神、创的干劲、干的作风，以五小创新和打造“精英”团队为发力点，为实现廊桥安全运行、推动机场集团高质量发展全力以赴。

（通讯员：陈虹汝）