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民航故事|一条特殊的安检通道

 来源: 长沙机场党群工作部 | 发布时间: 2023-05-07 13:32:28 

长沙机场1号道口是一条专供机组、航空公司、机场及驻场单位工作人员进出机坪的安检通道,每天大约有3000多人、600多辆车进出,可以说是机场里劳动强度最大的通道之一。

近来,这条通道换了一批特殊的“安检员”。

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“你们听说了吗?1号道口现在上岗的全是领导,大部分是大队长,运气好的时候还能碰上副站长,真成了一条‘大队长通道’!”

“我有听说,但是还没有去过!据说领导们的服务比平常过检的时候还要好。”

“我也听说过,里面全是四、五十岁的领导,按说,照这样的工作强度一天下来,骨头都要散,但没想到他们不仅坚持下来了,还收到了很多好评。”

……

其实,这条让员工们议论纷纷的“大队长通道”是长沙机场安全检查站的领导班子结合主题教育开展、实地调研工作情况的一次实践探索,共安排了32名具备高级安检员资格的管理人员下沉到一线基础岗位工作。在经过进一步的培训,并履行相关程序后,他们从4月26日便开始重拾“旧业”,与一线员工同吃同住,成为了1号道口的“排头兵”。

“开道了!”清晨6点半,随着行货检大队长杨帆戏谑的声音响起,1号道口打开了大门,开始忙碌的一天。旅检三大队的大队长金莉娅、安全检查站质量监督室主任张菁,与行货检大队大队长杨帆都在同一天执勤,看着一个个过检的人,他们貌似又回到了30年前的安检现场……

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“想想30年前,我们在一个分队一起上下勤,就是没想到30年后,还能一起组队上班,只不过我们都是一把老骨头啰!”在休息间隙,张菁看着正在给自己贴膏药的杨帆和金莉娅说道。

“说什么呢!我们可都是老当益壮!年轻人做得的,咱们也一定能做得!我特意准备了膏药,来一块不?”今年56岁的杨帆是此次下一线的管理人员中年纪最大的一位,为了确保此次任务能顺利完成,他提前准备了膏药上岗,此刻,正拿着膏药向大家“推销”。

从早上6点半到晚上10点半,每人每天平均上岗站立8个小时以上,对于他们这些平均年龄在40岁以上的人来说,身体很难吃得消。

“嘿,别说,这一身的膏药味虽然不好闻,但效果还蛮好。蚊子都不敢来了!”

“确实,夏天快到了,这里蚊虫有点多,看来咱们以后还得给员工们多配备点蚊香什么的。”

“我倒是觉得,休息室与洗手间之间的通道怎么是露天的,以后我们还是在顶部增设一截雨棚,免得他们上个厕所还得打伞。”

……

三位多年老友,在休息室里互相贴着膏药、按一按酸痛的肌肉,同时也交换着这些日子在一线发现的问题。当然,不止是他们,在下沉一线后,安全检查站的各级管理人员都关注着这些问题,已经针对性地提出了8条建议,他们一头连着机场发展、一头连着员工冷暖,让这条“大队长通道”逐渐变得“温暖”起来。

“作为党员干部,我们要扑下身子、沉到一线,亲身察看、亲身体验,不仅要‘身入’,更要‘心至’。”作为此次下沉到一线岗位执勤的管理人员之一,长沙机场安全检查站副站长雷吮这样说道:“管理人员换位到基础工作,可以从员工视角查找工作短板,为提升工作效率找准方向,也能帮助我们多角度发现问题、改进提高。”

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与此同时,32名管理人员“回到”一线执勤,和年轻的员工们一样的作息和工作强度,也赢得了青年员工们的由衷敬佩。

“由于每天站立时间长,尤其是搜身岗,每过一个人,都需要安检员站起、蹲下仔细检查,一天下来运动量巨大,所以我们安检这个岗位都是年轻人。”安检员吴迪说:“但是领导们都不年轻了,年纪最大的一位已经56岁,其他大部分也是40多岁,这样的工作强度对于他们来说确实不容易。”

“听说T1安检大队长邹斌感冒很严重还在上岗,其他很多年纪大的领导腰不行了也仍然坚持执勤,我们知道以后都很感慨,原来领导们真的是带着大家一起在往前冲,真是有拧成一股绳的感觉!”看到年纪大的领导一直坚持在岗、从不缺勤,安检员彭雨璐这样说道。

在“大队长通道”执勤任务中,长沙机场安全检查站共有3名副站长带着课题下一线。他们深入调研、摸清实情、真干实干、躬身求教,还在上岗过程中,通过对每个工种、每个岗位的轮流执勤,进一步掌握岗位安全生产动态,使工作经验在一线得到交流,工作作风在一线得到改进,业务能力在一线得到提高。

“接班!”伴随着响亮的声音,另一批经验丰富、精神抖擞的大队长们列队整齐进入通道,投入忙碌的“战斗”,迎接着新一天的到来……

(通讯员:欧阳婷)

(摄影:易天琪、周立翔)

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