长沙机场拥有特种车辆、APU替代设备、泊位引导系统等一千余台，这些设备在经过一个冬季的运行后，“身体”略显疲惫，为了让设备重新焕发活力，长沙机场机务保障部从作业安全、维护质量、创新举措入手，开展设备换季保养工作。

常打“安全针”预防“松懈症”

“该作业人员未佩戴新式安全绳、该作业人员的工具放在作业平台有掉落风险……”大家围绕“实景图”兴致勃勃地进行找碴。为了更安全地进行保养，针对设备保养时涉及的高空、电工作业等，机务保障部受“开工第一课”启发，在设备保养前组织人员进行“案例警示+安全要点+实景找碴”培训，延伸出“设备保养第一课”，让保养未动安全先行成为常规动作，进一步提升员工安全意识。“以前我一直以为是六级大风就不能高空作业，‘设备保养第一课’纠正了我的认知，有趣的找碴让知识入心入脑，案例的再现让警钟长鸣，这样的课程太棒了。”维修员小李赞叹道。

夯实“质量土”打牢“稳定基”

“大家在保养中一定要注意，不能放过任何细节，确保设备质量可靠。”APU替代设备保养前，分队长对该组作业人员叮嘱道。为确保保养高质量完成，全面筑牢设备稳定防线，机务保障部针对季节性特点，结合保养计划，开展设备防水、防雷、防自燃等事故的防范，积极开展保养“回头看”工作，对往年保养多频问题进行跟踪，对新能源车辆动力电池、牵引车液压管路、飞机地面电源柔性电缆、充电桩接线排端子等设备关键部件保养中进行重点检查，对部分部件进行调整、维修或更换，建立详细的设备维保台账，进行预防性试验，全面摸清设备健康指数，使设备始终保持良好的运行状态。严格按照责任落实、整改成效确保各项问题检查“横向到边、纵向到底”，实现设备安全稳定。

聚焦“促提升”瞄准“补短板”

在81478客梯车保养现场，一场围绕技能提升的故事正悄然发生。“师父，今天这个保养您只管全程观摩就行了，绝对不给你纠错的机会！”保养开始前，徒弟小王对师父说道。原来昨天在另一台车保养中，小王来了个“跳跃式”保养漏检一项，被师父劈头盖脸严厉批评了一顿，罚他练习了5遍，练过之后标准作业流程就像“跑马灯”一样一直在他脑子里不停地转，这才有了他作业前自信满满的话语。“立柱电磁阀正常、液压管路无裂纹、控制电压12.3V……”小王“手动口述”按标准作业，“控制电压12.3V这个要调整。”检查被师父打断，小王一脸不解望着师父，“控制电压范围12±0.3V实测的数值符合要求啊！”“你说的没错，但保养的另一个目的就是提前发现问题，这个电压已经在临界值了，通过调整能变到12.0V，电子器件受环境温度影响会有漂移现象，我们给调整一下，就能降低超出规定范围的可能性，从而确保设备稳定运行。”翻开小王工作笔记第42页，“师父就像一个严厉的父亲，悉心教导、严格要求，点滴成长润我心田，让我这块‘短板’渐渐长高！”

挥好“效益棒”奏响“创新曲”

机务保障部被列入长沙机场分公司划小核算单位试点单位，他们以创新为切入，不断在设备换季保养中节支增效。为了提高飞机地面空调、电源的对接率，不因保养停机让进场的航空器启用APU，他们创新排班机制，将保养时间从白天调整至航后。地井电源保养中，他们增设一路水泵进行冗余，一路水泵故障时自动切换到另一路。在拖车式电源保养中，电缆出口离地低造成电缆与地面摩擦，加大电缆损耗，他们通过抬高整体构架降低电缆损耗。气源车风管接头对接TU-204机型存在对接不牢靠有脱落风险，他们通过创新改装接头实现了对接紧固牢靠……能自己修好的坚决不买，能废旧利用的让其重新创造价值，据统计，今年一季度设备配件购买费用同比去年减少了3.1万元。实际工作中的一道道关卡，经过员工的“创新”被化解破除，设备的稳定运行率提升，员工“节支增效”的主人翁意识也进一步增强。

求木之长者必固其根本，长沙机场机务保障部将持续在设备质量基础上下功夫，推进保养高效完成，保障设备安全稳定运行，为长沙机场旅客出行提供安全、顺畅的出行体验。

（通讯员：黄鹏）