郴州机场飞行区管理部始终坚持安全第一、预防为主的方针，以“时时放心不下”的责任感，做好跑道巡视、鸟击防范、净空保护、灯光维护工作，用实际行动守护机场安全有序运行。

凝心聚力抓隐患。为确保跑道始终处于适航状态，飞行区管理部对跑道采用“网格化”管理，对每块跑道板块进行编号，利用航前巡视时间对跑道进行步行巡查，每班巡查5个编号，循环交替，确保每月每块跑道板都检查到位。同时组建3人巡查专班，对灯具实行24小时巡视检查，及时排除灯光故障，确保灯具完好率、正常开启率达标。07方向进近灯光处于控制区外围，大多山地山谷地形，巡视检查必须徒步进行，遇到高温、雨雪、冰冻、大风等极端恶劣天气，飞行区管理部加强助航灯光线路巡视、接头测温和负荷监测，及时消除影响线路安全运行隐患，确保灯光线路安全稳定运行。

真抓实干控风险。郴州机场通航前，仪表着陆系统先后经过了投产、监视及定期三次校验，各项信号指标均在正常范围。今年3月本场定期校验中，发现保护区沉降导致25号仪表着陆系统信号恶化。郴州机场决定将“25号仪表着陆系统信号恶化”列入公司重大安全风险进行管控。5月11日，组织召开风险管理会，集中就25号仪表着陆系统空间信号质量进行安全评估，提出包括优先使用07号跑道、加强设备巡查等7条风险管控措施，确保风险得到全面管控。另一方面，郴州机场锚定25号仪表着陆系统保护区整治这个“牛鼻子”，抓重点、破难题，全面规划和推进项目实施，投入约100万元，对13万余平米的保护区进行系统治理。伴随着空域资源受限、大风高温天气等诸多困难考验，铲土、回填、碾压，经过连续半月的通宵作业，后又历经8个工作日的校验飞行，校飞数据表明25号下滑信号三区结构合理，各项指标均处于较为理想区段，整治工作取得显著成效，郴州机场25号跑道下滑信标设备恢复正常运行。

多措并举守净空。飞行区管理部全方位筑牢鸟击防范安全屏障，将鸟防工作关口前移，最大限度降低鸟击航空器事件的概率。从人员防治、设备防治、技术防治、生态环境防治等方面，制定针对性的治理措施，提高鸟击防范工作的主动性，为机场鸟击防范工作的顺利开展打下坚实基础。同时做好机场净空保护工作，定期在机场周边乡镇开展了一系列针对升空物体防控的专项净空宣传活动。在人群密集的乡镇市场，发放印有净空保护法律法规的宣传单，引导市民自觉遵守机场净空保护要求，增强净空保护法律意识。

安全工作永无终点，郴州机场飞行区管理部将始终牢记肩上责任，凝聚队伍力量、激活干事潜能，为郴州机场的高质量发展不懈努力。