3月11日，民航中南地区管理局组织召开长沙黄花国际机场时刻容量评估最终评审会，标志着长沙机场新一轮容量评估工作进入关键收尾阶段。集团党委委员王其东出席会议。

会上，第三方评估机构全面汇报长沙机场容量评估的核心成果，从评估背景、技术路线、系统建模到最终测算数据，全面阐述了机场当前及近期运行容量现状、增长潜力与优化路径。与会专家与各单位围绕评估结论、运行瓶颈、优化方案展开深入研讨，一致认为本次评估科学客观，为机场后续资源配置、航班时刻优化及改扩建工程配套提供了关键支撑。

民航中南地区管理局相关负责人表示，长沙机场是服务湖南“三高四新”美好蓝图、推动中部崛起的关键载体，也是长沙打造内陆地区改革开放高地的重要支撑，要切实提高认识，强化担当，抓好评估结果转化应用，持续优化空域资源利用，深挖地面运行潜力。各单位要强化协同运营水平，提升服务保障品质，确保机场核心枢纽功能充分发挥。

王其东表示，集团将以本次评审会为契机，加快推进评估成果落地应用。一方面，结合T3航站楼启用、第三跑道投用等节点，优化航班时刻分配与地面运行流程；另一方面，强化与空管、航司协同联动，推动运行效率与服务品质双提升，同时严守安全底线，实现容量增长与安全运行的平衡，为湖南对外开放与高质量发展贡献民航力量。

会议一致同意评估结论，长沙黄花国际机场时刻容量由45架次/小时提升为47架次/小时，并就15分钟最大起降值等相关参数达成一致意见。

湖南监管局、中南空管局、湖南空管分局，机场集团、长沙机场分公司，湖南航空、南方航空湖南分公司、厦门航空湖南分公司、奥凯航空湖南分公司，航科院及广州翔达公司的评估人员，以及西南空管局、华东空管局、中国民航大学、南京航空航天大学的评审专家团队出席会议。