1月19日至21日，长沙机场遭遇今冬首场低温冰雪天气，对航班运行带来严峻考验。长沙机场运行控制中心牵头统筹、多方协同，共保障航班1455架次，开展航空器除冰447架次，航班始发正常率、放行正常率、起飞正常率均达到预期，交出今冬冰雪运行“首战答卷”。

精研实训筑基，锤炼硬核“战斗力”

运行控制中心建立“训、比、战”三位一体机制，结合“两抓两促”工作，组织全员多轮系统培训，熟练掌握操作规程。开展包含综合实战及C919除冰专项等22次演练，依托机坪管制模拟系统，检验员工高强度、复杂场景下的应急处置与协同配合能力，实现“以演代训”，积累经验、提升战力。

协同联动聚力，织密安全“防护网”

运行控制中心坚持“五早”原则，组织多部门会商，优化处置流程，形成统一决策。提前完成物资设备排查，明确航空器除冰保障能力与作业模式，制定道面改善计划；与空管气象部门加密会商，提升复杂天气的预报精度；落实空地协同放行机制，牵头组织飞行区、机务、航司等单位，开展“凌晨行动”，实施航空器预除冰，各保障环节前置化，形成“统一指挥、协同高效”的保障格局，确保航班起降各环节无缝衔接。

创新模式提效，筑牢保障“加速器”

运行控制中心创新“三定点慢车除冰”模式，灵活开放除冰机位、增设原机位除冰小组，实现车辆灵活调配。将航空器慢车除冰构型设置提前至机组滑出阶段，缩短除冰等待与作业衔接时间，实现效率再提升。联动气象部门紧盯MDRS预警，动态调整除冰计划，实现“提前部署—指令下达—资源到位—除冰作业—航班放行”全流程闭环，单小时除冰能力达20架次。

下一步，长沙机场运行控制中心将以此为契机，复盘总结、补齐短板、提升能力，全力保障冬季复杂天气安全运行，切实保障旅客平安出行。