今年5至8月，雷雨、高温交替频发，“红霞”“白海豚”台风接踵而至，长沙机场发布气象预警100次，同比增幅超100%。面对恶劣天气、客流高位运行、T3转场筹备多重压力，长沙机场运行控制中心坚持“以干为先，以实为要”，锚定“保安全、提效率”目标，全力守护航班准点。期间日均保障航班562架次（日最高691架次），放行正常率93.11%、同比提升1.54个百分点，全国排名第9位；起飞正常率85.62%、同比提升2.81个百分点；靠桥率84.01%，廊桥日周转14.51次。1至8月，机场连续八个月获评民航局 A 级考核评级。

未雨绸缪 把功课做在风雨前

运行控制中心依托运管委平台靠前部署，出台《2026年雷雨季节长沙机场运行保障总体方案》等制度，构建事前预判、事中调控、事后补正全链条保障体系。借鉴冰雪季经验，推行复杂天气运行前10班专项保障机制，紧盯雷雨过后首波出港航班，实现雨停即飞、转好即复产。设立暑运航班正常性提升贡献专项奖，激励一线人员攻坚克难。机坪管制员曹盈、李维、吴俊坚守调度席位，暑运期间累计成功协调临界航班500余架次，在雷雨夹缝中为航班争取起飞机会；机场指挥员曾灏靺、郑益民密切跟进天气态势，暑运期间组织会商20余次，联动全场抢抓雷雨恢复窗口，在8月18日雷雨恢复后的22时，本场小时起降架次达到48架次，创下本场安全高效运行效率新高。

乘隙而进 把功夫用在调度上

雷雨天气下，每一分钟窗口期都弥足珍贵。运行控制中心围绕四大环节精准调度：联合会商提前研判，预判雷雨、流量管控与大客流叠加风险，科学评估运行容量；灵活调整航班时刻，错峰开展跑道施工，尽量让受扰航班当日完成执行；空地三方联动，紧盯雷雨间隙快速放行，动态调整起飞顺序，减少飞机地面等待；强化快过站快周转，增配机务、装卸、加油保障力量，压缩保障节点，对符合条件航班启用快速过站模式。系列举措落地，机场航空器滑入滑出时间同比缩短，地面运行效率显著提升。

复盘熔炼 让经验沉淀为底气

“逢特情必复盘”。每经历一场风雨鏖战，运行控制中心及时开展雷雨、台风、运行中断专题复盘，把实战所得熔铸为制度之鉴：哪些环节应对从容、哪些处置尚有欠缺、哪些机制还能优化，一一梳理、逐条固化，迭代完善自然灾害、航空器突发事件核心预案，让雷雨中的每一次实战都成为下一次从容处置的底气。下一步，运行控制中心将深耕实战经验、补齐运行短板，持续优化协同会商机制、升级应急处置体系、加速智慧机场建设，不断提升极端天气下的运行保障韧性，以更专业的保障守护旅客平安顺畅出行。