为积极落实集团公司要求，机场物流公司国内业务部多角度控成本，全方位创效益，向深向细优化操作流程，向实向好创新创收措施，多维度推进降本增效工作，稳中求进推动公司高质量发展。

航空市场“探新路”

中转衔接后程发力

上半年，受到疫情反弹影响，国内航空货运市场一度低迷。机场物流公司认真研判航空市场行情，精准掌握客户需求，加强本地市场深度开发，在强化经营中寻新机、探新路。

1月，机场物流公司国内业务部与南航货运部深度合作，对经南航航班抵长的中转货物，由原本经南航提货后运输至机场物流再次发运，改为专人专车机下提取货物、机坪内转运，较原有模式缩短转运时间近40分钟。得益于创新中转服务，来自南宁的近9吨价值90万的螃蟹快速衔接上中转航班，第一时间运抵厦门、福州等地。

为缓解疫情突发杭州航线取消的压力，解决客户发运难题，4月24日起，国内业务部创新中转衔接模式，经与顺丰公司积极协商、多方沟通，将需要发往杭州的货物由原腹舱转运改为运用顺丰货机空余舱位发运，创新建立“国内腹舱+国内货机”中转运输新模式，通过客机腹舱和货机运力的有效结合，切实解决了货主“燃眉之急”。截至目前，成功通过顺丰货机转运了来自海口、三亚等地芒果、黄秋葵、莲雾等货物1782件、10134公斤，进一步拓宽了运输渠道，提升了中转效率。

车辆设备“换新颜”

绿色运行严控成本

国内业务部进一步整合车辆资源，精细化管控成本，在充分调研运行需求基础上，国内业务部保障管理室自4月起在航班量低位运行的情况下，大范围推行新能源车辆机坪使用。

据了解，全国范围内目前仅有6个机场为新能源车使用的试点机场。国内业务部积极引进新能源车作业，争当节能减排、降本增效“排头兵”。国内货站原有燃油车42台，在此基础上，分批引进新能源车辆23台，其中牵引车10台、传送带车13台。新能源车的引进，是响应国家“蓝天保卫战”号召需要，更是机场物流公司降本增效的重要举措，新能源车使用期间每月可为公司节约燃油费5万余元。

车辆设备“换新颜”，日常维修“同上阵”。为进一步节省庞大的日常维修保养费用，国内业务部保障管理室采取派员学习、相互传授方式，由分队长带领员工一起自行处理车辆的日常轮胎更换、车灯检查、故障车灯维修更换等日常小维修，每月为公司节省维修费近5000元。下一步，国内业务部保障管理室也将加强员工专业化培训，组织对升降平台车液压油进行自行更换。

办公节约“出新招”

节水节电全员行动

为进一步提升全员降本增效意识，国内业务部多措并举全面开展行政办公“勤俭节约整治行动”。2022年5月，国内业务部出台《国内业务部办公场所及办公用品管理办法》，在货站营业室、提货室等公共区域张贴节电节水宣传标语20余张；制定下发《国内业务部降本增效方案》，进一步规范办公用品使用。国内业务部结合责任区管理，值班人员、当班分队长管好“责任田”，积极进行“勤俭节约”教育宣贯、不定时进行办公区域用水用电大检查，切实将节约意识与行动落实到每一个岗位、每一位员工，确保节约每度电，不浪费一滴水。

接下来，国内业务部将持续开展降本增效、经营提质有关工作，不断探索节能减排新措施，挖掘生产运行新潜力，通过降本减负行动，获取发展新动能和新机遇。

（通讯员：陈丽 夏心仪）