6月28日13:58，长沙市轨道交通6号线正式开放运营，今后旅客在市内和机场间往返将更加便捷。为了让两种交通方式从硬件到“软件”做到无缝对接，确保旅客畅行无忧，长沙机场主动衔接、积极作为，用心守护每一位旅客的出行。

周密部署，站台建设的每一个角落

都经过反复考量

站台和连廊的门开在哪里？怎么开？开门后对连廊的步道有什么影响？站台的出口设在哪里？设几个？怎样才能让旅客更方便的出行？为确保6号线机场站能按时完工，长沙机场分公司领导靠前指挥、现场督导，多次和轨道工程方开展项目协调会进行对接，通过反复商讨后才定下最终方案。

“让我印象最深的就是大门口风机盘管拆除之后残留的几根水管。”长沙机场建设发展部刘孙金回忆道。由于水管的开关阀门不能完全关闭，没办法放完水管里的水，水管切除工作曾一度处于停滞状态。后来，能源管理部技术人员到现场反复查勘，费尽心思才切除掉水管。本以为可以顺利完成后续工作，然而供电和信号接入的问题又浮现出来。既要保证用电，又要力求美观，刘孙金和施工方经过多次讨论和修改，强弱电箱的安装位置由墙上改到地上，又从地上改到了天花板上，终于在临开通前才把电供上。“我当时真的手心都攥了一把冷汗，生怕拖延了进度。”刘孙金这样说道。

未雨绸缪，运行保障的每一个环节

都经过反复检验

考虑到地铁开通后，必然将有大批旅客从这里涌入航站楼，为了应对大流量旅客出站可能带来的变化和问题，6月26日、27日，长沙机场由航站区管理部联合安全管理部、服务管理部及各运行单位共200余名员工，先后组织4次“地铁6号线运营航站区运行演练”，重点检验地铁6号线航站楼接驳入口处防爆及疫情防控处置能力，并针对“大流量旅客出站”开展压力测试。通过一次次模拟演练及现场动态调整，最终确定了“双通道”“齐汇合”方案，确保在4分钟时间内完成200名旅客的“防爆+验码”通关，有效缩短机场航站楼磁浮接驳入口疫情防控检查时间，确保旅客快速有序通过接驳入口，避免造成拥堵现象。

地铁6号线运营航站区运行演练现场

真情迎客，机场服务的每一个细节

都经过精心准备

面对新环境、新布局，长沙机场细致梳理保障各环节的需求和标准，制定《轨道6号线机场西站台启用方案》，对基础设备设施、楼内标志标识、服务流程协调、防爆防疫保障等方面做出安排。为给旅客带来更加愉悦的出行体验，航站区管理部在接驳入口正对面区域精心打造“我爱长沙”绿植景观布置，整体景观营造出“虽由人作，宛自天开”的效果，带来清新、舒适的出行环境，让旅客感受到星城长沙的活力与热情。为了更好服务旅客，长沙机场针对6号线机场西站台的防爆员、测温人员、客运员、志愿者，分3批专门开展服务礼仪及旅客乘机知识“星程讲堂”培训，助力6号线启动，让星程“湘”遇友好。

“您好，办理乘机手续请往这边走。”6月28日6号线开通当天，身着红马甲的志愿者们早早便等候在地铁和航站楼接驳处，为乘坐地铁来到机场的旅客提供指引服务。这些来自长沙机场及驻场各单位的团员青年，主动热情地为有需要的旅客提供从“车门”到“舱门”的导乘、咨询等服务。“我听说6号线开通了就坐地铁来参观一下，虽然我不坐飞机，但机场的服务人员还是很热情细心，看到我年纪比较大，一路都有人主动来为我指路和提供帮助。”一位搭乘地铁来参观的市民对机场的服务赞不绝口。

从地铁口到值机柜台只有短短几分钟的路程，对于旅客来说，可能只是行程里平淡无奇的一段路，然而对于长沙机场来说，他们已经为这几分钟准备很久很久……

（通讯员：欧阳婷、盛娜、刘孙金、李雅贞）

（摄影：张璋）