为进一步推动安全大检查走深走实，长沙机场在行业安全大检查后，聚焦问题背后的系统原因，着眼于安全管理的组织和系统层面，运用分析和诊断方法，对于同类问题重复发生，安全隐患久拖不治、拖而不决等现象动真碰硬、坚决查纠，以“双盯”为主要抓手，全力抓好问题隐患动态清零。

查“隐患”，列 “诊断单”

3月23日至4月6日，长沙机场闻令而动，迅速部署。重点围绕“六查”，分六组由公司领导带队，联合开展“拉网式”大检查、大排查，确保横向到边、纵向到底，期间共检查63次，发现问题84个，立即整改问题70个，限时整改问题14个。为切实推动问题隐患清零，长沙机场坚定不移聚焦“盯组织、盯系统”，在安全大检查的基础上，持续开展监督检查，并逐一到各运行单位通报整改问题，坚决推动问题隐患动态清零。

在开展每一次“双盯”诊断讲评会之前，长沙机场安全管理部都会先自问“三个问题”，讲什么？怎么讲？怎么协助运行单位落实？因此，讲到重点、踩到痛点、理清要点就尤为重要。除了要讲本次安全大检查发现的问题，还要讲往年各级安全监察和公司安全运行能力评估各季度排名的情况，同时还需要从两个维度进行全面分析：一是要分析整理出较为突出的问题和类型，运用“双盯”机制，从组织、系统、制度和管理上查找缺陷和不足；二是要在系统分析后进行举一反三类比，针对实际情况，整理出各运行单位的安全状况，形成个性化的诊断清单。

出“实招”，开“处方”

由长沙机场主要领导、分管安全和业务的领导、安全总监带队，到每一个运行单位召开诊断通报会，通过“把脉问诊”的方式，不遮掩、不回避，把问题说清、说深、说透，共同查找组织和系统层面问题，并针对问题症结相互探讨，明确整改方向。同时，分公司领导还深入运行单位与各级安全管理人员进行谈心谈话，加强思想引导和情绪疏导。每一次“双盯”诊断讲评，都体现出“用心”，在内容、方向上让运行单位感觉很“走心”，实实在在协助运行单位将问题原因分析透彻、拿出务实的措施，能够立即整改的“不过夜”，不能立即整改的安全隐患整改方案研究“不过夜”；一般安全隐患整改“不隔月”；重大安全隐患整改“不跨年”，对挂牌督办的隐患密切跟进，确保彻底整改，按时闭环。

亮“硬招”，打“加强针”

“双盯”诊断讲评会后仍然重复性发生的问题，分公司将升级安全季度绩效考核手段，增加“一票否决”指标，取消季度安全运行能力评估排名资格，直接发“红牌”、降“D”档、进行告警，坚决杜绝抓安全浮皮潦草简单应付、抓落实蜻蜓点水浮于表面，力求各运行单位从源头和事前对隐患进行治理，从而解决安全隐患长久得不到根治的困境。同时，持续抓好作风建设及量化管理，经常性开展安全谈心谈话，培育良好的安全文化氛围，对运行单位积极排查、治理安全隐患，给予绩效加分奖励。

抓好民航安全工作是事关全局、反映大局意识、政治定力的问题，容不得半点松懈和麻痹。全体安全从业人员需要深刻认识到当前民航发展的新形势新特点，主动摒弃过去旧的思维定式，牢固树立“盯组织、盯系统”安全理念。长沙机场将坚决落实国务院安全生产“十五条硬措施”，完善全员安全责任制清单，开展安全生产标准化建设，持续抓好、抓实安全检查、隐患排查，始终坚持隐患动态清零。

（通讯员：金茹 肖婷玉）