2022年3月全国疫情呈多点式再次爆发，长沙机场航班量与吞吐量遭遇冰点，生产经营再次面临严重困境。为破困局，长沙机场航站区管理部响应集团党委和分公司党委号召，坚守安全运行这条红线，绷紧过紧日子这根思弦，力行精细化管理，率先带领驻楼各单位勠力同心开展航站区减能耗、减成本“双减”大行动，将降本增效理念贯彻落实于旅客进出港全流程。

分区运行，先行先试

从根源上节流，在细节处增效，航站区管理部努力实现在进出港旅客集中防控的同时，做到集约人力、节能降耗。设备设施应关尽关，能耗减、服务不减。东航“3.21”事件发生后，旅客吞吐量骤降，航站区管理部迅速反应，多次走访现场，摸排楼内资源使用情况，结合航班低位运行实际，在3月23日正式通过长沙机场旅促会平台向全区发布《长沙机场航站楼部分区域暂时关闭方案》，推行双楼部分限区运行、航班近机位集中保障模式，既能降低能耗，又能有效降低防疫风险。精细化照明模式，照度低、服务不低。通过实地实测，制定航站楼照明优化标准，确保旅客服务需求以及视频监控可视，结合航班运行实际、日照与时令，分区域启闭航站楼照明，尽可能降低航站楼能耗。精细化开启通道，时限短、真情不短。分析次日航班运行数据以及旅客流量，牵头优化1、2号航站楼13个出入通道启闭时间，每日动态调整；制作信息告知立牌、制定紧急开门预案，确保旅客、员工需求得到及时响应，进一步合理调配人力保障资源。精细化关停设备，能耗降、品质不降。关闭暂停使用区域值机、安检、航显屏等设备，张贴提醒标识；关闭行输系统自动分拣机，采用人工分拣模式保障行李运输；进一步合理优化电梯节能运行模式，对手扶梯、平行梯、升降梯等，实行限行区域关闭、启用区域航后关闭措施；关闭停用区域设备设施，节水节电，减少维修量，减少备品备件支出。

数措并举，积少成多

面对当前复杂严峻的大环境，航站区管理部坚决维护集体利益，强化员工主人翁思想，树立全员精打细算，共渡难关的理念，通过头脑风暴、讲评会等形式，集思广益，进一步过实“紧日子”。成本支出，能减尽减。精细化外包管理，积极与外包单位协商沟通保洁、手推车、共享充电宝等人员核减以及停用关闭区域的卫生间香氛服务，共核减63人次，停用设施50余套，关闭卫生间10套，经测算，每月可节省外包费用开支20余万元。精细化项目实施，主动与多方沟通协调，暂停部分已获批项目，删减项目5个，节约预算160余万元；厉行节约过紧日子，打破常规外请模式，安排维修员自主拆除春节景观布置，节约人工费用5000余元；积极探索并实行钉钉打卡、OA审批、日报日志等功能，利用新科技新工具推行无纸化办公，节能降耗，提升管理能力。科学预测，精细排班。安排全员利用航班低位运行时期分批休假，养精蓄锐，截止目前，部门已有94名员工启动各类休假，占比44.3%；自主研发客桥调度平台系统，对廊桥操作员在岗期间保障航班时长、登机桥对接等数据的周期性趋势进行有效跟踪和科学预测，利用大数据科学合理排班，为迎接T3大规模机位的新增做好人力预测准备。深挖资源，大胆突破。努力试点楼内灯箱资源商业化，先行先试，对于长沙机场下发落实2022年经营增效目标明确责任分工，发出倡议，做到区域化领头落实，全员制硬核宣贯，激发全区经营增效大热潮。

夯实基础，共克时艰

当前，疫情防控、经营压力、安全风险等困难交织叠加，创收增效应在保证安全、运行顺畅的前提下，安全运行仍是不容忽视的红线。航站区管理部坚持工作清单制，始终抓好“四张表”的推进落实，同时切实做到“三管三必须”，根据《长沙机场分公司关于立即开展安全大检查的通知》，立即启动航站区管理部4月为期一个月的安全大排查行动，针对发现的问题隐患及时更新隐患库并制定整改措施，责任到人。针对重点岗位、重点环节以及重点人员，针对性开展风险管理以及谈心谈话，确保队伍平稳、人员思想稳定；召开一季度设备运行情况分析会，对长沙机场登机桥、行输系统、电扶梯一季度运行故障数据及典型故障进行了深入分析与讨论，制定了下季度维护保养工作重点。通过采取预防性维修、细化保养标准、开展针对性专项检查和设备隐患排查，确保三大系统安全平稳运行，促进党建工作与生产保障深度融合；积极开展航站楼停水应急处置、旅客疏散应急处置、排污设备故障应急处置、行输系统自动分拣机UPS故障应急处置、雷雨大风天气应急处置演练。

比认识更重要的是决心，比方法更重要的是担当。长沙机场航站区管理部始终在“提升运营效益、优化运营资源”这一课题上下功夫、见真章、求实效，为推动机场高质量发展贡献绵薄之力。