近年来，受新冠肺炎疫情影响，长沙机场面临着前所未有的经营压力。为积极响应公司号召，长沙机场客运服务部牢固树立“控成本就是保生存，低成本才有高质量”的理念，在“降”上开源节流，在“增”上采取措施，在“管”上做足文章，全力打好降本增效“组合拳”。

集聚共识 营造降本增效“新氛围”

今年是国企改革三年行动的收官之年。面对疫情下越来越严峻的市场环境，长沙机场客运服务部紧紧围绕“降本增效”这一主题广泛宣传动员，提高全员成本认识，在“思想挖潜”上下深功夫。利用周例会、宣传栏等形式，将集团公司和长沙机场分公司相关要求和部署传达至基层岗位和每位员工，进一步增强员工的大局意识、忧患意识和节俭意识。不断提高响应能力，健全部门沟通机制，畅通职工诉求渠道，通过座谈会、面对面谈心等方式及时了解和掌握职工思想动态，理顺职工情绪，并围绕降本增效工作，积极组织开展主题实践活动，鼓励各科室各岗位通过头脑风暴、专题研究等方式，统一思想、凝聚力量，不断寻求适于客运服务部经营增效的有效措施，努力为公司高质量发展作出积极贡献。

多措并举 打出降本增效“组合拳”

长沙机场客运服务部始终坚持集约化、精细化导向，以凤凰涅槃的决心打出全员、全要素、全过程降本增效“组合拳”，在提质、降本、增效上谋取新突破。不断完善自助值机引导延伸服务。多年来，长沙机场客运服务部积极在自助值机引导延伸服务管理上深入探索，通过有效整合值机柜台租赁、自助值机引导延伸服务两项业务，为财信吉祥人寿提供候机楼旅客资源共享、业务指导、培训、搭建品牌宣传平台等服务。此项服务平均每年为长沙机场创收700万元。努力实现登机牌制作零成本。为广泛寻求更多的潜在合作商，进一步降低业务成本，客运服务部通过招投标方式，与湖南新景想广告有限公司签订登机牌广告代理项目合同；同时与同程深度合作，免费为长沙机场登机口提供过站（备降）旅客登机复核牌，努力实现登机牌制作零成本。两项业务每年为长沙机场减少成本费用约80余万元。协调签订航司手消服务协议。贯彻落实民航局《关于加强航空旅客手部清洁消毒工作的通知》要求，客运服务部在进一步做好新冠肺炎疫情防控措施上，积极服务复工复产大局，受5家航司委托，在登机口为旅客提供适用于新冠病毒的手部清洁消毒用品和手部清洁消毒服务。疫情期间，平均每年为长沙机场创收48余万元。酌情精简业务外包人员。鉴于长期受新冠肺炎疫情影响，客运服务部经过多次研究讨论，拟根据旅客吞吐量对合同人数、费用实施阶梯式动态调整，以达到降低外包服务成本目的。智慧化提升配载航班节油重心达标率。客运服务部配载保障室紧扣国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”的庄严承诺，运用智慧化手段最大限度地提升了配载航班节油重心达标率，不但减少了二氧化碳的排放，还为航司节省燃油费用，这一些举措，也将成为客运服务部今后经营开发、增收创效的强大引擎。

稳字当头 勇啃降本增效“硬骨头”

关键期，就要找准“关键点”；攻坚期，必须啃下“硬骨头”。3月23日起，长沙机场试行双楼部分限区运行、近机位集中保障次日进出港航班模式。鉴于当前疫情形势，结合近期航班生产运行情况，客运服务部对一线岗位上班模式进行阶段性优化调整：由“三班两运转”排班模式转变为“上二休二”“上一休二”“两班倒”排班模式，结余后的人力可作为应急保障后备力量。同时，统筹安排员工分批集中休假，确保在后续航班量恢复时，不出现因休假引起的人员需求缺口。在航班“空白”期间，业务不“留白”。各岗位抓住“空窗期”，对未放单新人进行集中培训，例如,指定专人在腾讯会议进行安全知识、英语口语等技能业务培训，每日安排两位配载业务精英对其它岗位进行配载知识轮训，计划持续5天……一步步“啃”下这些硬骨头，就是为了确保所有员工都能时刻保持战斗状态，为航班量恢复做好全力准备。

下一步，长沙机场客运服务部将在现有项目基础上，积极探索差异化行李收费、不正常行李赔偿等项目，奋力夺取疫情防控和完成全年目标任务“双胜利”，为机场高质量发展持续输出属于机场客运的磅礴力量。