在各大机场停机坪，你总能看到搭载最新功能及人性化设计的航空食品车，别看这些车辆行驶速度比较慢，和公路上的普通车辆一样，机坪内的车辆运行也有着自己的规章制度，甚至更为严格。而作为他们的操作者--特种车辆驾驶员，则需要更过硬的驾驶技术和高度的安全责任意识，只有这样，才能保障机坪运行安全，确保一个个航班的正常起降。

杨军：谦虚好学，严格管理，做安全守护者

特种车辆驾驶员杨军今年已经52岁了，别看他已“年过半百”，学习的劲头可不输年轻人。有新的同事来，部门都放心交给他，跟着他学习。公司组织的各类培训，抢在前面报名的一定有他，安全规章制度更是烂熟于心，平常的安全应急演练也总能看到他的身影。

不仅如此，作为特种车辆驾驶员，他深知自己肩上的责任与义务，坚持每日对同事灌输安全意识，常念安全经，坚持每日检查驾驶员、航机员安全着装，坚持每日出车前检查食品车车况；在食品车运行过程中确保做到“五稳”“五准”，即：起步稳、车速稳、换档稳、停车稳、倒车稳；准时提餐、准时到、准时对接、准时送餐、准时撤离。在平时工作和管理中，他始终强调“方向盘就是责任，对讲机就是命令”，时刻注重人员安全与车辆安全，强调航机员与驾驶员加强FOD防范，强调航机员与驾驶员配合默契才能安全运行每一天。迄今为止，食品车机坪运行零事故，他是不折不扣的安全守护者。

曹洪刚：务实严谨，心系企业，做公司创效者

你可能会有疑问，一个特种车驾驶员、车队队长，能为单位创造什么效益呢？食品车队队长曹洪刚的创效不在于为公司赚钱，而在于为公司省钱！在车辆维护保养方面，他严格要求，从一月一检做到现在的日检、周检、月检、年检，努力在特种车性能修理的故障判断和维护方面超过专业修理工，在修理成本上严格控制。

2017年，航空食品车民航C-88054大修期间，嘉航厂家报价所需配件价格高达28000元，他会同机场修理厂人员在市场上找加工厂，找相同配件，加工和购买仅用了2650元，为公司节省两万多元。2018年10月，食品车民航C-88002车辆故障，检修车辆的技术员判断箱体液压支撑杆油封故障，当即厂家报价5304元，当时还在休假的他马不停蹄地从宿舍赶到公司，仔细检查故障车，凭借自己学习的知识和多年累计的经验，他判断不是涡旋增压的问题，最后只花2650元请修理厂师傅维修好了，车辆正常使用至今。

近年来，航班量不断增长，生产任务日益繁重，在人员、设备不足等问题逐渐凸显的情况下，“曹队”经常在一线加班加点带领大家保障配送任务，要求车队成员时刻保持高度严谨的思维，确保车辆的安全运行。尤其是在疫情防控方面特别突出，牺牲个人时间，为部门出力，并组织驾驶员进行严格的安全和实操培训，培训考核不过关绝不放单上岗。为了使车队工作程序更加规范有序，时常实操实练，车队人员的安全意识不断提升。

食品车驾驶员们以严谨的工作态度与吃苦耐劳的精神，驻守在广阔的机坪，牢牢把握住食品车的方向盘，筑起属于自己的梦想天地。

（通讯员：许伍阳）