为杜绝因管制员迟开、漏开跑道灯光造成航班五边复飞或终止进近的不安全事件发生，由集团航务管理部协调指导，张家界机场自主研发的“助航灯光开启提醒系统”于12月8日通过集团测验，并逐步在集团各支线机场推广使用。目前常德、怀化、郴州等机场已做好硬件调试安装准备，计划2022年初实现全面覆盖。

“助航灯光开启提醒系统”主要涵盖四大功能：一是自动生成次日计划并实时显示相关航班动态；二是根据进港航班动态提醒开启灯光；三是根据气象信息开启跑道灯光级数提醒；四是重要信息设置提醒。

该系统自2021年9月16日在张家界机场试运行至今，经过每天200余次模拟测试，结果与预期一致，无一漏报，提醒率达到100%。运行过程中所有航班提醒功能使用正常，出现告警及声音提示弹出后，必须人为干预确认后才终止，如遇到终端重启或软件关闭重启，系统会默认灯光处于关闭状态，以确保告警功能不受人为或设备原因影响。

时光拨回2016年，当时制作飞行计划、航班统计、报文拍发等大部分工作都依赖手动抄写或录入，虽然能够做到基本保障，但随着机场快速发展，如何在人员有限的条件下尽可能提高工作效率、减少人为差错，引起了张家界机场飞行服务管制员肖锋的深深思考。作为非软件开发科班出身的他，当即冒出了建设数据集成平台的念头，凭着一股子钻劲、韧劲、拼劲，反复琢磨研究，成功搭建起了飞行服务数据集成平台。

功夫不负有心人，经过对系统性能功能长达3年的持续优化完善，2019年7月1日，飞行服务综合处理系统正式投入运行，这也是张家界机场自主研发的第4套航务运行管理系统。此次研发的“助航灯光开启提醒系统”，正是在原有的“飞服综合处理系统”基础上开发、针对机场助航灯光及时开放提醒告警建设的集成系统，其精准高效的系统功能和简约美好的界面设计，极大提高了飞行服务品质和机场运行效率。

站立在新时代的峰峦，吹响创新发展的“冲锋号”。下阶段，张家界机场将对系统持续升级完善，并加大知识产权保护力度，持之以恒、守正创新、久久为功，为推动中小机场的智慧、安全、高效发展，着力打造行业创新标杆迈出重要一步。