9月1号晚上22:13，从贵阳飞来的MU9942航班划破夜空，降落在常德机场。放行员李思源在绕机检查时发现飞机下方地面有水样印迹，他走到左侧起落架舱门附近察看，似乎并非是普通的水滴，触摸后发现竟然是液压油。液压油是飞机操作系统、刹车系统及起落架系统的动力源泉，液压油渗漏势必会危及飞行安全。

疫情形势好转，航班恢复较快，虽然保障压力增大，但一切生产绝不能以牺牲安全为代价。当日常德“秋老虎”余威不减，晚上异常闷热，李思源和同事挤在余热未散的起落架区域寻找渗漏点，都已汗流浃背。经进一步检查后，他们发现舱门内部有大量的液压油渗漏油迹，李思源立即将故障情况报告值班领导，并联系东航Mcc（维修控制中心）进行初步排故。经查，判断为左侧起落架舱门收上锁组件附近漏油，该位置狭窄闭塞，环境复杂，在排故人员进一步评估后，决定该飞机停场排故。次日，东航Mcc技术人员抵达常德开始工作，并于晚上20:00完成排故。

在此次事件中，李思源观察细致、判断准确、行动迅速，体现了较高的职业素养。“作为民航一线工作者，最重要的就是要将‘三个敬畏’牢记在心，将旅客的生命安全当作责任记在心中。飞机漏油绝对不是小事，如若就这样忽略了问题而放任它起飞，恐怕会造成机毁人亡的后果。”在平时工作中，李思源也时刻警醒自己，将规章的外在要求转变为内在的自我约束，对待工作一丝不苟，对每条要求毫不含糊，即使这些繁琐的步骤每天重复，也绝不敷衍。

正是由于常德机场机务维修站将对生命、规章、职责的敬畏融入制度，落实到日常，机务的小伙子们才能在关键时刻将严谨实干、精湛细腻的机务作风展现出来，他们再一次守护了旅客的生命、保障了航班的安全运行。

（通讯员：陈毅锋 胡妮）