在湖南机场战“疫”的第一线，有这样一群可爱的人，他们坚守岗位，挥洒汗水，舍小家为大家，用热爱、使命、责任守护着出行旅客的健康和安全，他们就是“疫”线最美坚守者。

最美夫妻

    陈强和向丹都是旅检一大队的X光机操作员，夫妻两人坚守在疫情防控的第一线，由于疫情的原因，让本该拥有一场美好婚礼的两个人，婚期一推再推，一直都没能举办他们自己的婚礼。在工作中，他们全身心地投入，保障每一位旅客的出行安全。
　　  疫情发生后，陈强接到父亲的电话，电话里父亲颤抖的说：“陈强，你妈和你妹妹出车祸了，很严重。”陈强安抚妻子说：“老婆你好好上班，不要着急，我请假回去看看。”在处理完家事后他又立刻回到了自己的岗位上。他深知疫情防控更需要他，当前的特殊时刻，必须要坚守岗位。不久后，一名核酸检测阳性人员从向丹执行检查任务的通道过检，向丹立刻被隔离。陈强每天都担心着、牵挂着自己最爱的人，关心着她的吃住、关心着她的心理状态、关心着她的每一次体温检测。有时陈强经常调侃道：“经过这次疫情，我和我老婆之间的感情更加深了。”
    向丹解除隔离后，立即申请重回岗位。就这样，夫妻俩继续坚守在防疫的第一线。面对家里的情况，夫妻俩每天通过视频来了解母亲和妹妹的身体状况，心里满是愧疚。陈强经常对妻子说：“相信疫情很快就会结束，我们也就能回家了，能陪伴在家人的身边，把我欠你的婚礼补上。”（长沙机场安全检查站 易琛桉）

最美声音

　　  “你好，我的健康码、行程码都是绿码，请问现在可以乘机吗？”这好像成为了近两年来全国旅客最经常问的问题。
　　  近期，因为疫情原因，长沙机场96777客服中心话务量暴增，高峰期单日呼叫量超过1.2万通，坐席人员每天每人几乎要重复回答相同的问题两三百次，96777再次进入了战时状态。
　　  “没事，我还可以。” 望着始终在20人以上的排队量，96777投诉专员陈冬阳又一次拒绝了分队长的调休安排。她吞下一粒药丸，继续戴上耳机，接通了下一位旅客的来电。陈冬阳日常主要工作是处理机场的投诉事宜，这段特殊时期里，她在完成本职工作的同时，还主动承担起保障话务的工作。源源不断的来电，让喉咙原本就动过手术的她说起话来越来越吃力，不得不靠药物来缓解喉咙的不适。分队长多次劝说陈冬阳多休息，可每次都被她拒绝了，她说：“我多接一个电话，就少一个旅客等待。”
　　  近半个月以来，长沙机场96777电话几乎全天处于坐席全忙状态，旅客呼入排队人数远超客服在线人数，视频客服、微信在线客服咨询量也大幅上升。为了缓解旅客排队情况，96777及时调整员工班务，暂停新媒体部分业务，全员加班，全力支持保障话务，部分员工甚至持续在岗10余天。
　  　24小时，灯火通明的坐席间几乎每一刻都是忙碌的，电话铃声此起彼伏，耐心解答的声音填满整个坐席间。他们急旅客所急，想旅客所想，用温柔与耐心缓解旅客的焦急情绪，驱散疫情下的阴霾。
（长沙机场智慧机场部 钟诗慧）

最美“白衣天使”

　　  “一天要洗几次澡，换两三套衣服，我们已经习惯了。”来自长沙机场医疗急救中心的刘春丹一边扎起还有些湿润的头发一边说道。她刚刚结束完上午的出诊工作，由于防护服不透气，刘春丹一身都是汗水，只能抓紧时间冲个凉休息一下，下午还要继续穿上密不透风的防护服去接诊发热旅客。
　　  休息室里，大家都有些疲惫，午间用餐也没有什么闲聊的声音，所有人只想着赶紧填饱肚子去休息一会儿，下午还有一场“硬仗”等着她们。“我们这里的每个人都曾崩溃到大哭，最晚的一天是到凌晨五点才做完所有统计工作。”被分到数据组的章轶群说，组里的姑娘们以前都是专业技术人员，对治病救人得心应手，但是面对数据统计工作，却是无从下手。工作初期，她们每天都是一边可怜巴巴地擦着眼泪，一边抱着电脑一点点地核对收集的各种数据。而应急处置组的人员他们负责疫情相关发热病人、隔返旅客、各类应急情况的紧急处置。随着疫情防控各类处置工作的不断增多，处置组的组员每日步数都是三万起步，最累的一天，她们的步数甚至有4万多步！等晚上回到宿舍，大家的双腿都肿得像“萝卜”一样……
　　  本轮疫情爆发后，长沙机场医疗急救中心自7月21日起，便全员取消休假，一直奋战在这看不见敌人的战场上，承担起守护机场员工健康的重要任务。对接检测中心，协调检测场地，收集人员名单，你来搬运物资，我来布置场地，他去做数据统计……一个任务接着一个任务，所有人都忙得像陀螺一样，一直没有停下来过。
    然而，不论多么辛苦、艰难，长沙机场的这群“白衣天使”依然温柔而坚定地奋战在疫情防控的最前线，忙碌在不同的防控岗位，为机场全体员工的身体健康保驾护航。
（长沙机场 欧阳婷 申臻）

最美“汗”卫者

　　  炎炎夏日，疫情来袭，高温下的常德机场停机坪开启了更猛烈的“蒸煮模式”。火辣的太阳肆无忌惮地炙烤着每一位机场一线工作人员，面对异常严峻的保障任务，他们却如钢铁战士一般坚守岗位。
　　  早上8点的机坪，地表温度直逼50℃，机务维修员龚理星穿戴好“防护四件套”，已经满头大汗。领取完工具和维护工卡，他和同事提前15分钟到机坪等候接机。因长期被汗水浸湿而留下永久印记的藏青色工作服，在阳光下也花白得格外耀眼。温度再高，也高不过工作标准，疫情再严峻，也严不过操作流程。
    飞机停稳后，一股强大热流扑面而来，待飞机防撞灯关闭后，两人麻利地挡轮挡，放警示桩。飞机落地后，起落架刹车温度可达260℃-270℃，徒手不能碰，而轮胎里的气体导热，轮胎也是烫的，温度能达到50℃-60℃。绕飞机检修一圈下来，全身汗湿，豆大的汗珠滑过脸颊，蛰得眼睛难受，防护面罩也早已蒙上一层雾气。龚理星只是打趣道：“免费的面部桑拿，这可是福利！”谁知道，这个1992年的机务工程师，前一天晚上额头和身上还被捂出了痱子。龚理星说：“飞行是树，机务是树的根。7年保障的航班不计其数，但想到一趟趟航班因为自己的付出而平安落地，再累也值得。”
　　  常德机场还有很多像龚理星这样的机坪作业者，他们在旅客看不到的后方，捍卫航空器安全，守护旅客安全，他们脸上和手臂上的“黑白分界线”，是他们的勋章，更是常德机场对安全保障最大的承诺。
（常德机场 胡妮）