打“飞的”旅游,无人机巡查,飞机跳伞体验速度与激情……随着湖南的天空越来越“忙碌”,湖南“低空飞行”时代终于来了!
通用航空是国家战略性新兴产业,是促进经济社会高质量发展的新基建、新动能和新增长点,是实施民航强国的重要支撑。
近年,湖南省委、省政府将通用航空作为补短板、强弱项、加快供给侧结构性改革等发展战略的重要抓手,出台了一系列产业发展规划、机场布局规划、实施指导意见等支持政策,加快推进湖南通航“飞起来、热起来”。
2020年对于湖南的通航企业、飞行爱好者来说是值得铭记的一年。这一年,湖南省成为全国第一个全域低空空域管理改革试点省,与此同时,湖南省通用航空发展有限公司(以下简称“省通航发展公司”)也正式成立。
省通航发展公司坚持“政府引导、市场主导”的原则,全面履行“行业管理平台、低空监视运体、飞行服务中心、产业发展龙头”省级平台职能,统筹湖南通用航空业发展,提出“天地人和”的通航发展模式。
一张宏伟蓝图,一个湖南模式——“天地人和”,在艰苦探索、统筹推进中徐徐展开:通过加快搭建低空协同运行管理的“天网”,建设通航基础设施的“地网”,构建通航飞行服务的“人网”,凝聚改革砥砺奋进的“合力”,促进全省通航产业高质量发展,助力湖南通航发展“一飞冲天”。
搭“天网”
搭“天网”,通过北斗卫星、5G通信等技术运用,建设低空空域监管服务网,实现通航飞行器“看得见、联得上、喊得应”。
据省通航发展公司运营管理部负责人张恒介绍,通过推广运用北斗+ADS-B+4G/5G公网三模技术,建设低空监视通信系统,实现湖南全域低空空域监视全覆盖;其次,扩大监视应用范围,强化对专业无人机和超轻型运动类航空器飞行活动的监视,提升通航飞行安全裕度;最后,科学规划全域低空空域和低空目视航路航线网络,为湖南通航多元化发展需求提前谋划,为低空安全高效运行奠定基础。
建“地网”
通用机场是通用航空发展中重要的基础设施。
省通航发展公司已完成《湖南省通用机场骨干网布局规划报告》编制,开展了通用机场批量选址、集中申报试点,加快推进通航基地建设,构建“1+13+N”全省通用机场骨架网(以长沙为中心,加其他13个市州和县区),加快推进14个市州通航机场和通航基地建设落地,让通用航空器“飞得起、行得通、落得下”。
“至2022年底实现通用航空基础设施‘市市通’,2035年实现‘县县通’。”省通航发展公司董事长何雄平表示,未来,湖南的通航市场会有完全不一样的格局。
连“人网”
省通航发展公司坚持以人民为中心的发展理念,以“一窗受理、一网通办、全域服务”为目标,建设低空飞行服务保障体系,为广大通航用户提供便捷安全的服务。
建设长沙飞行服务站软硬件系统,搭建综合性服务平台,实现通航飞行保障数字化、智慧化,简化飞行计划申报程序,为用户提供“一站式”申报服务。健全制度保障,建立系统飞行服务配套的程序、规范、制度。组建专业化运营队伍,为用户提供优质服务。建设商业APP,实现消费者的手机端、通航企业的电脑端和飞行服务系统的互联互通,让广大消费者“享飞就飞”,促进通航生态圈的形成。
强“协同”
为统筹引领全省通用航空业专业化规模化发展,除搭“天网”、建“地网”、连“人网”,省通航发展公司还大胆围绕“和”字做文章,强化空域协同运行管理。建立军地民三方低空空域协同运行管理机制,实现低空空域的“默认开放、公告关闭”。
——构建湖南省低空空域协同运行管理机制,在不改变空域管理权属的前提下,推行实施协同融合监督管理。
——建立湖南特色的“四员”组织保障机制。省低空空域协同运行管理委员会当好“指挥员”,省直部门当好“服务员”,省机场管理集团当好“保障员”,省通航发展公司当好“战斗员”,统一思想,营造和谐、齐心、团结的改革氛围。
——加强与军民航等单位的日常协调工作,共享改革进展,强化沟通和合作,形成强大工作合力,确保湖南低空空域管理改革试点工作顺利实施。
当前,省通航发展公司积极推进“天地人和”模式,围绕低空经济生产要素,不断夯实通航发展基础,全力促进低空经济发展。充分发挥省级平台职能作用,开展应急管理、医疗救治、城市安防、交通指挥等公共航空服务;发展航空教育培训、航空旅游、航空体育运动、航空科普体验、短途运输、飞机6S服务等消费类飞行服务和无人机物流;协助发展通航产业园,促进通航装备研发制造。推动通航投资基金、融资租赁、设计咨询评估、通航维修等“通航+”产业发展,加快完善通航发展全产业链,全力将通用航空产业打造为服务经济社会发展的现代化产业。
“我们将加快创新、大胆探索,积极推动湖南省低空空域管理改革试点,统筹协调全省通航产业发展,壮大我省低空经济。助力湖南通航发展飞出‘加速度’,希望探索出一个可推广、可复制的‘湖南模式’。”何雄平说。
(湖南日报 张笛 省通航发展公司 于佳乐)
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腾飞吧,湖南!——湖南通航“天地人和”发展新模式
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