7月19日，长沙黄花国际机场3号货站投产启用仪式举行。集团党委书记、董事长姚英杰宣布3号货站正式启用，集团党委副书记、总经理谭克涛，省口岸办公室主任郭宁分别致辞。
　　  谭克涛在致辞中表示，长沙机场3号货站是集团今年铺排的重大建设项目中首个投产启用的项目，既是推动集团高质量发展的实际行动，也是促进湖南航空货运发展的有力支撑，更是集团贯彻落实省委“三高四新”战略的具体举措，对加快湖南航空物流发展，完善临空产业布局，推动湖南打造内陆地区改革开放高地具有重要意义。
货运发展按下快进键
  增量扩容成必然趋势　　
　　  近年来，湖南机场集团持续加大航空货运发展相关配套建设，全力推进航空货运提质增效，机场航空货运发展跑出了“加速度”，驶上了“快车道”。2020年疫情期间，机场货运高效保障长沙至香港、列日、洛杉矶、莫斯科等8条全货机航线及长沙至洛杉矶、吉隆坡、马尼拉等18条“客改货”航班，国际货机（含客改货）航线同比增长313%，货邮吞吐量突破16万吨，货运业务实现逆势高速增长。
　　  货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升作支撑。此前，长沙机场国际货站总建筑面积约1.1万平方米，其中库区面积不足0.8万平方米，货站库区和配套设施已经饱和，作业压力大，长期处于超负荷运作状态，老货站已远远不能满足现有保障需求，建设新货站势在必行，在多方的通力支持下，工作迅速提上日程。
国际货站扩容升级
年货运保障能力增至11万吨　　
　　  新启用的3号货站为长沙机场专用国际货站，占地面积约106.1亩，总建筑面积40955㎡，是原国际货站（1号货站）的4倍。总投资32389.17万元，设计年货邮保障吞吐量11万吨，较之前提升2倍，保障能力“硬核升级”，实现国内、国际双货站高效运营、齐头并进。
　　  3号货站位于机场大道以东、通关大道以南，东侧紧邻站坪区，南侧与西南站坪无缝对接，整体建筑呈一字形南北向布置，由货运仓库、综合业务楼、待运棚、陆侧车坪、空侧场坪等6个功能区域组成。同时，设置了海关监管作业场所，总面积27443㎡，库区内建立全覆盖无线网络，配备了与海关联网的信息化管理系统，可实现舱单电子信息化放行，不断夯实了机场货运智慧物流管理建设。为释放更多的机位资源满足国际货运宽体货机保障需求，3号货站紧邻建设6个E类机位、可同时停放6架747全货机的货运专属停机坪，通过优越的地理位置优势，为全货机高品质保障及货邮高密度运转赋能提效。
打造“港区一体”新格局
助力湖南外向型经济发展
　　  为全力打造中部地区重要空港物流中心，加快构建长沙机场航空口岸发展新格局，3号货站在建设之初就从多环考量，力争让流程设备、软硬件功能和进出口保障流程等都达到最优化。在海关的大力支持下，3号货站实现进境冰鲜水产品、进境食用水生动物、进境水果3个指定监管场地的整合建设，全面提高场地及设施设备的使用效率，以口岸功能最大化助力带动全省进出口贸易经济；并突出平台功能优势互补、产业发展融合互促、口岸平台共建共用、区港通关一体高效的积极作用，设置港区联动快速通道延伸陆侧和综保区专用围网，首创修建综保区近2公里全封闭道路直通3号货站，实现“港区一体”货物快速进出港，充分发挥航空货运对畅通国民经济循环的战略支撑作用，有效助推湖南省跨境电商产业及长沙临空经济示范区国际航空货运业务的快速发展，为湖南经济社会高质量发展作出新的更大贡献。
　　  民航湖南监管局、长沙市口岸办、长沙县人民政府、中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区临空管委会、机场公安局、长沙机场海关、长沙出入境边防检查站等单位领导出席启用仪式。
（空港实业 李芯慧 陈丽）