2021年“五一”期间，湖南航空市场迎来明显增长，全省机场完成旅客吞吐量53.2万人次，保障运输起降4036架次，分别比2020年增长152.9%和94.3%，比2019年增长8.4%和10%。5月4日，湖南机场客流量达12万人次，其中长沙机场客流量达到9.26万人次，均创下疫情以来的最高客流记录。
织好航线网络，汇聚发展动能
　　  2020年疫情初期，湖南是中南地区六省除湖北外，民航市场降幅最高的省份。湖南机场集团通过认真分析形势，于危机中育新机，在新形势下调整、布局双循环新发展格局，立足于“长沙四小时航空经济圈”战略，发展“国内重点快线+省内干支协同”，补足货运短板，织好航线网络，初步构建出优势明显、特点突出的航线运营网络。
　　  航点覆盖能力有提升。2021年夏航季，长沙机场立足于国内内循环市场，计划通航国内航点数提升至104个，运营航点数在同级机场中居前。支线机场计划通航点总数由2020年夏航季同期36个提升至49个，支线运营网络更为丰富。
　　  重点城市航班有提升。长沙=北京、长沙=上海计划航班分别提升至每日25、20班，对比中部三大机场出港航班频次，长沙已在北京、上海、西安、南京、海口、三亚、哈尔滨、天津、沈阳等城市的航班频次中占有优势。
　　  货运网络能力有提升。当前省内货运周计划架次由同期66架次提升至135架次，其中长沙机场每周运营129架次，长沙国际及地区定期货运航班由每周5班提升至每周36班，分别是运营至吉隆坡、莫斯科、安克雷奇、大阪、列日、马尼拉、首尔、马德拉斯、香港的国际及地区货运航班。张家界新增至曼谷的国际货运航班。
　　  航线网络的初步构建，为市场发展带来强大动能。从2020年运营情况来看，我省机场三大运营指标高于中南六省运营水平，长沙机场实现了架次、吞吐量排名提升2位，货运排名提升3位的跨越式发展。从今年1-4月运营情况来看，自3月以来，全省机场已连续两月实现生产指标较2019年正增长，整体恢复水平在中南地区居前。
创新市场运营，深挖发展潜力
　　  为应对疫情对航空市场的冲击，湖南机场集团进一步整合省内资源、做强湖南市场特色、创建知名运营品牌，着眼于数字营销、中转提升、航旅融合，在市场运营创新上下功夫。
　　  在民航业内率先开展“想见你、再湘行”等线上直播活动，累计观看超200余万人次，销售机票达1300余万元，为稳定市场运营、助力航司发展、展现湖南文旅特色搭建新平台、新模式。升级“经长飞”中转服务品牌，提出“四免五享”服务，推出“中转通”小程序，实现省际跨航司行李直挂服务，推动国内中转便利化服务提升，打造湖南民航服务新品牌。推出“票务一体化、站务一体化、行李托运一体化、航旅一体化”的湖南“空铁地联运”产品，迈出湖南民航与红色资源融合创新、协同发展的关键一步。
助推航产融合，激发发展活力
    当前，湖南正大力实施“三高四新”战略，奋力建设现代化新湖南。作为高价值、高效率、高魅力的运输产业，如何服务好地方战略发展需求，以航空服务引领带动地方发展，是民航发展的使命与责任所在。经过疫情冲击、调整后的航空市场，已处在新格局发展的路口，湖南机场集团将以落实局省合作为重点，抢抓航产融合的新机遇，探索新的高质量发展道路。
    湖南机场集团将进一步整合区位优势、网络优势、通道优势，以枢纽发展、干支协同、快线建设、短板提升主动融入地方经济战略需求，实现湖南民航在服务我省“三高四新”战略中的新使命、新担当，以数字营销、航旅服务、红旅产品为突破点，为旅客提供实惠、便捷、舒适的航旅新体验。（集团市场部 毛川）