在疫情防控常态化的情况下，今年的春运注定是特殊的。在长沙黄花国际机场，虽然今年春运的航班量有所下降，但航班保障工作却增加了更多的环节。机场人选择默默坚守，护送千万旅客平安归家，机场工会不断推出真情服务举措，让旅客及“就地过年”的员工，在浓浓的年味中感受到长沙机场的温暖。
用真情温暖旅客
　　  19910步，16.5公里，2月12日，大年初一，长沙黄花国际机场安全检查站的黄雅婷在农历新年第一天刷新了朋友圈的步数纪录，帮助候机的旅客解决困难，保证旅客顺利登机。
　　  很多老人第一次坐飞机，不知道如何办理航班登机，最后都是由黄雅婷所在的地服部门员工跑腿，帮助办理各种手续。“赶上春运，我们一天差不多要走2万到2.5万步，也就是16.6—20.83公里。”黄雅婷说，除了这些腿脚不便的老人，还有很多假期独自出行的小旅客，在春节出行高峰时期，仅这两类需要派出专人“护送”登机的旅客，一天就会超过50—60人次。
　　  为升级特殊旅客关爱服务，长沙机场开展“情暖旅途·暖冬行动”春运志愿服务，以旅客需求为导向，为老年人提供无健康码助行通道、爱心值机柜台、爱心安检通道、爱心电瓶车、爱心休息区和优先登机等服务。志愿者们全天在候机楼开展秩序维护、咨询引导、便民利民等贴心服务，用真情温暖旅客。
让留守职工过个暖心年
　　  张鑫，浏阳人，是长沙机场医疗急救中心应急救护室的一名护士。今年她和绝大多数机场员工一样，选择留在岗位上过年。
    “爸妈，我想你们了！我给你们寄回去的物品，是工会为我准备的春节节日慰问品，请您二老保重身体，不要记挂我。”今年春节，张鑫虽然只能隔着屏幕向父母道一声好，但浓浓的亲情依然以“云团圆”的方式联通彼此。
    “过年都想回家，但一方面有疫情防控需要，另一方面工作任务重，我们积极倡导大家原地过年。”长沙机场工会相关负责人介绍，机场各分会纷纷组织了“我在机场过大年”“云团圆”“云拜年”等活动。其中，员工的祝福视频以新媒体为载体传递给员工家属，通过“云拜年”的形式，让家属安心放心。
　　  “这个‘云团圆’ ‘云拜年’的形式，真是暖到心里去了。”线上团聚，线下坚守，家人的理解、鼓励和祝福，让张鑫感动不已。
加强培训就地过年“涨知识”
　　  在紧张的工作之余，长沙机场各分会利用春节客流低峰期，紧抓员工技能培训、应急演练，着力提升员工岗位履职能力和安全防范能力。
　　  发动机、刹车、油门、转向……2月22日，在长沙黄花国际机场停机坪上，长沙黄花国际机场机务保障队特种车队班组长陈富强正在逐项检查飞机牵引车辆状况。“我们特种车队工作人员是到达机坪很早、离开机坪很晚的人。当旅客来时，我们是迎接他们下机的‘客梯车’，当旅客离开时，我们是送旅客上跑道的‘牵引车’。”陈富强说，特种车辆的驾驶员，一定得是“老师傅”，培训时间至少要在一年以上。
　　  在2020年湖南机场集团特种车技能竞赛上，陈富强凭借过硬的业务水平，一举夺冠。今年春节期间，机务保障部将培养新员工的重担交到陈富强的身上。面对大家的信任，考虑到航班的正常飞行，陈富强不仅从生活中关心自己的徒弟，在业务、技术上更是毫无保留地教授给这帮新人。
　　  “我相信，人都是‘磨’出来的。”陈富强说，守着飞机起降的第一道“关卡”，特种车队工作不能有一丝马虎。特种车队有一个优秀传统，就是给年轻人“压担子”，让他们在春运大考中，加强技能培训，得到锻炼、快速成长。90后的新员工陈劲宇就是这样被一点点“磨”出来，如今的他已经可以独当一面了。
（湖南工人报 钟晓敏）