一通“陌生”的电话响起，电话那头传来的嘘寒问暖的话语,心中五味杂陈，高兴的是朋友的惦记，期待的是新的环境，忧虑的是面对未知的未来。就这样，第一次走进了航管楼，第一次近距离看到飞机起降，第一次了解到管制员，开始向民航的大门迈进。

　　  根据民航局的要求，非管制专业要成为一名管制员需要拥有管制执照，而获取管制执照除了通过执照的知识考试和技能考核，还需要譬如规定院校的基础培训合格证、体检合格证、符合要求的见习经验等。就此，我来到了中国民航飞行学院，开启基础培训合格证的关卡，早就已经结束的大学时光又不经意间按下了重启键。

　　  步入中飞院校园，步入化工大学的情景历历在目，那时候正值青春年华，憧憬着大学各种美好的体验。然而，轨迹却因为不自律偏航，听多了高中“再苦再累就三年”，不知不觉信以为真，盲目着“多一分浪费”的原则，只想着低空掠过及格线，回想起来不过自食其果，后悔莫及罢了。因为这次的机会得来不易，带着家人、朋友、领导的期待，我不似从前那般，带着既定的目标，朝着优秀前进！

　　  学习课程还是非常紧凑的，难度也很大，航空气象、飞行原理、领航等等，一时间头昏脑涨不知如何下手。正在忧虑的时候，《中国机长》却坚定了我努力学习的决心。这部电影简直是初学者茅塞顿开的活教材，上机前机长查看飞行计划；管制发出推出、开车、滑行等指令；飞机按阶段移交总能让人不禁联想到自己所学的理论知识，了解到知识的实际运用情况，说是活教材一点不为过。影片结尾，“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”升华主题，一股神圣感油然而生，民航人平凡而伟大！

　　  当前我们努力学习就是对其他人生命的尊重，一架飞机不仅只有到机上人员的生命，也有到许多家庭的希望，更有国家的强大体现。这份责任足够重大，也就要求相关从业者技能精进。任重而道远，岂能因困难退缩，岂能止步于及格？制定好计划，每天提前到达教室占好位置，利用周末课余时间，加强复习和预习，水滴石穿，总有乘风破浪之时，让能力超越困难，提升自己，在未来职业生涯中为民航安全保驾护航。终于，我成功拿到了培训合格证。成绩之外，专业知识让我更加明白了航空器的设计到运行，民航的运作，管制的划分、职责，空域的管理等。同时，我也更加喜欢上这份责任重大、充实而神圣的管制工作。

　　  在飞院的校园里，兢兢业业的老师们，不辞辛苦地教我们知识，关注我们的生活，尤其是疫情期间大力健全保障制度，测量体温，提醒我们打卡，确保我们在校安全；也有不少要好的朋友，一起吃饭、一起学习、一起打球，我们互相探讨学术，共同进步。

　　  时光飞逝，过去的一年里，收获了良师益友，收获了满满的知识。不仅强化了管制基础能力，为管制之路保驾护航；同时，也学会了谦卑，放下自己的骄傲，虚心学习。未来工作中，我将贯彻“勤奋、团结、谦逊”的工作作风，向身边的人学习，向前辈学习，敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责，努力成为一名优秀的管制员，不负韶华，向民航安全献出自己的力量！

（作者单位：张家界机场）