“湖南机场集团气象预报服务中心项目满足初步设计技术要求，符合行业验收标准。” 7月21日，全国首家自筹资金建成的新型航空气象服务机构，民航中南地区首个航空气象集中预报中心正式落地，此举将为民航中小机场突破气象发展瓶颈提供“湖南模板”，为推动民航高质量发展注入“湖南力量”。

　　  7月21日至22日，湖南机场集团气象预报服务中心项目民航专业工程行业验收及运行安全评估会议在张家界荷花国际机场召开。会议期间，民航中南地区管理局领导王玉潮、湖南机场集团副总经理喻辉为湖南机场集团气象预报服务中心揭牌，并现场考察了气象预报服务中心运营情况。

     一直以来，湖南机场集团航空气象业务存在发展欠缺、人员招留困难、保障能力不足等矛盾问题。为深入落实民航强国战略，创新发展理念，优化湖南中小机场气象服务模式和机制，改进气象预报和服务方式，推动湖南机场集团高质量发展。2017年11月，民航中南地区管理局同意在湖南机场集团成立气象预报服务中心，并明确加快推动集中预报试点工作。湖南省机场管理集团对航空气象服务保障模式进行不断探索，提出“整合资源、提升能力、稳定队伍”实施异地集中预报的思路，确定成立湖南机场集团气象预报服务中心。

　　  2018年，在民航中南地区管理局的大力支持下，湖南机场集团开始进行项目建设方案设计和异地模拟预报试验验证工作，先后在张家界、长沙组织召开多次专题会议，不断完善预报服务中心建设技术方案，2018年3月，集团成立湖南机场集团气象预报服务中心，并将中心设在张家界机场。值得一提的是，集中预报立项和寻找资金来源并不顺利。2019年7月，湖南机场集团党委坚定决心，提出自筹资金推进预报服务中心项目建设；9月，湖南机场集团气象预报服务中心获得立项批复；11月，张家界机场完成预报服务中心运行方案、运行手册的编制，并通过了审核；2020年4月，项目建成投入试运行。从气象预报中心项目动议到全面建设完成，历时仅2年多时间，创造了“湖南机场速度”。

    民航发展至今，各项技术日渐成熟，在其他各项不利于航班安全和正点率的因素在不断的被克服和优化的情况下，因天气原因造成的航班不安全事件和航班晚点情况显得尤为突出。

　　  为使预报中心项目在确保符合行业安全标准的前提下早日投入运行，助力安全保障、运行效率、服务水平上新台阶，湖南机场集团邀请来自民航华东地区管理局、民航西北地区管理局、民航中南空管局以及民航西南空管局的四位航空气象专家对预报中心开展运行安全评估，专家组认为湖南机场集团气象预报服务中心业务平台功能完备、优点突出，运行手册内容规范、全面，管理制度健全，危险源辨识工作扎实，决定同意通过运行安全评估。

（集团航务管理部 张家界机场分公司办公室）