近日，航线维修技术处监控到正在常德训练的B-7818飞机3号前缘襟翼伸出传感器电压异常，需要排故维修。厦航湖南分公司维修基地主任工程师王歧勇接到消息后，立即着手制定排故预案，梳理准备相关技术资料，安排排故小组成员。

当晚，长沙突降暴雨，多架航班备降，训练飞机也在常德推迟起飞。王歧勇只能利用放行工作的时间间隙，根据航班动态信息重新调整计划，确保航班到达后排故工作有条不紊进行。晚上9点多，飞机终于到达长沙，奔波多时的王歧勇来不及休息，第一时间带领排故小组邓志庆和赵兴赶赴现场。

由于更换3号临近传感器位置不好接近，虽然穿着雨衣，但是雨水仍然顺着衣袖钻入怀中，滑到鞋里。在压接线和热缩管时，为了保护用电设备不被雨水淋湿，三人小心翼翼用身体挡住飘雨。经过5个多小时的紧张工作，飞机故障终于排除，此时已是凌晨2点多。虽然排故小组全身早已被暴雨湿透，但在测试通过的那一刻，三位湿透的“守鹭人”一扫寒冷和疲惫，露出了满带成就感的微笑。（厦航湖南分公司 马飞 赵兴）