6月18日，湖南最大航空食品生产基地——湖南空港实业股份有限公司航空食品服务分公司配餐楼二期正式投产。湖南机场集团党委副书记、副总经理谭克涛，党委委员、副总经理喻辉出席投产仪式。

新落成的配餐楼二期高5层，总建筑面积近1.8万平方米，餐食日产能达2.5万份。配二运用先进的信息技术，实现智慧化管理运行，进一步提高生产效率和管理效能。

“智慧大脑”让“智能管理”成为可能

新大楼入口右侧的“智慧大脑”是整个配二的运行中枢。在这里，多个信息化系统将对生产保障各环节的关键信息进行感测、分析、整合，实时予以指导反馈，做出智能响应。“这个是行为模式识别系统，一旦接入的摄像头捕捉到员工不符合录入规范的行为，就会自动报警。”指着由15块液晶显示屏拼接的巨幕，航食分公司经理王欢介绍，类似装配完成的还有人脸禁入系统、防攀越系统，另外公司正积极推进配餐生产信息一体化，届时生产成本、收益随时一目了然，无纸化调度也将成为现实。

此外，为建设集仓储、粗加工、烹饪、包装、清洁等多功能于一体的综合性食品加工大楼，配二还新引进了具有自动识别、自动烹饪、菜谱记忆功能的万能蒸烤箱，具有中厨难度技巧“包馅”和“捏花”功能的自动包子机和X光食品检测机、餐车清洗机等业内顶尖设备。

装配目前最先进的冷链米饭加工生产线，生产出来的米饭颗粒饱满、不反生不泛黄；智能消毒库采用干式消毒工艺，具有烘干、消毒、灭菌功能，能保证工器具长时间无菌，同步记录消毒数据，实现可追溯管理。

“航空安保+科学分区”确保食品安全

“像经常给我们送原材料的送货员，只能在收货区过检出入。”航食生产部经理曾艳红介绍，因为航空食品要进入飞行区，风险大，所以要严格执行航空安保标准。当工作人员出现在没有权限的区域，系统会自动向值班人员报警并锁死该区域出入口；即便在可活动区，也对停留时间段、时长有严格限制。

航空食品必须全流程冷链生产运输，食品安全标准也远高于普通标准。过去配餐楼一期使用空调零散为生产区域控温，效果不稳定又耗能。如今，航食在整个配二打造全封闭冷链车间，使用智能检测控温设备将车间温度恒定控制在15℃，更安装了空气净化系统，实现“十万级洁净”。

此外，配二进一步科学功能分区守护食品安全。整栋楼遵循“两个中心、四条线”的原则布局，即以库房和垃圾处理为中心，规划冷餐、热餐、面包糕点及小车输送4 条清晰流线，并细分热食蒸、煮区，将创新工作室、带厨房的中西餐试餐厅布局在第5层行政办公区，大大减少了交叉污染的机会。

西点间，一台造型独特的打蛋机号称“人气明星”。一盒板装鸡蛋挨个上“线”，经过“沐浴更衣”坐上“转盘”，挨个“脱壳”掉入桶中，完成食材使命。“机器打蛋效率较人工成倍提高，更能有效规避蛋壳异物等不安全因素。”曾艳红介绍，通过自动化武装，像生产过程中“领料”这一环节都能精确到克，公司品控自然升级，品质自然提升。

拓展非航业务 探索经营新路子

配二投产为战略转型期的航食注入了一剂“强心针”。去年，民航局进一步收紧航空配餐政策，航空配餐业务第四季度增速放缓。航食分公司积极拓展经营，一边密切与航司沟通，通过推广湖湘特色餐、定制餐食，实施分级销售等策略，主动争取客户，提质增效，巩固发展配餐主营业务；一边加大力度拓展高铁餐等非航业务。疫情期间，自有品牌“湘食云端”创新研发百余种美食品类，创效不菲，更为东航量身定制空中“伴手礼”，收获旅客好评。配二启用后，联合一期产能远超目前航空配餐需求量，且二期有“智慧”加持，更推动公司硬件软件全面升级，为大力探索发展非航业务奠定良好基础。

未来，航食分公司一方面将在市场营销上下功夫，更多“走出去”争取航空配餐订单，积极开展非航产品研发销售，推进成立合资公司承接高铁餐业务；一方面将对配餐楼一期进行改造，整合资源，建立中央厨房，利用资源优势和品牌优势争取团餐、净菜配送等更多代加工业务。（空港实业 胡玥）